利安驾校百科：学车技巧科目二总压线？看看问题是不是出在这了

压线是科目二考试中考生犯错最多的地方，其中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，压线的概率是最高的。压线后，很多考生还是不知道原因出在哪，找不到出错的根源，问题就得不到解决。今天，总结了科二压线的三大原因，在这里和大家分享。

一、坐姿不对

练车过程中，个人的坐姿会影响到看点的准确性。

对策：上车后，按照教练说的方法，调整好座椅的位置，以后练车考试就按这个标准来调。其次，端正坐姿，不要一会驼着背，一会弯着腰。

二、看点不准

看点不准的原因有很多，其中最关键的一点是车速问题。车速过快，会错过点位，车速过慢，也会导致压线。

对策：1、压好离合器，控制好车速，车速过快时，就压点离合；车速过慢时，就松点离合。这个需要平时多加练习，孰能生巧。

2、看准点位，快到点时，要提前做好准备，到点就立刻打方向。此外，打方向时宜早不宜晚。

三、多和教练教练沟通

明都是按照教练说的方法来做了，可是还是压线，下次练车时就可以让教练坐在副驾驶，帮你看看问题到底出在哪。其他学员在练车的时候，可以在一旁多看看，吸取经验教训。

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一直都是左侧超车？原来有这种“右侧超车”是允许的！

我们都知道超车要从左侧车道超车，这也是交通法严格规定的一种超车方式，但是不知道大家注意到没有，我们现实中啊，却有不少的车子在超车的时候从右侧车道超过去，是不是他们明知道违法还照样去做呢？那为什么不能右侧超车呢？

左侧超车肯定是正确的了，操作方法是：看左后视镜、打左转向，确认安全后，加速进入左侧车道，超过前车，然后向右并回到右侧车道，完成整个超车过程。

这里我们大家要明确一下，其实法律中所谓的超车，是指的在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆车都要在原车道内行驶。

而右侧超车指的是同一车道行驶中，车辆从右侧车道并入过去，加速超车后，再并回到原车道。这种就是交规中不允许的行为了。

明白了这个，我们来看，其实，现实中很多从右侧超过去的车并不违反交规，而是一种正常的驾驶行为，也就是说，正常开车，也依然可以从并入右侧车道、或者而说右侧车道的车超过左侧车道的车。

说起来比较绕，其实主要就是三种情况，并不算“右侧超车”：

第一种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车道的车加速超过左侧车，并依然在自己的车道行驶，这种不算右侧超车。

第二种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车加速超过左侧车，并在安全的距离后，并入左侧车道，也不算右侧超车。

第三种情况，两辆车在同一个车道行驶，后车并入右侧车道后，一直沿右侧车道行驶，并未并入原车道，也不算右侧超车。

其实，这三种情况是法律不会界定是右侧超车的行为，并不意味着没有危险性；右侧超车虽然是交规不允许的，但这种行为也不会被交警和电子警察去惩罚，只有在真正发生交通事故的时候，才会去界定是否有右侧超车的违法行为。

那为什么不允许右侧超车呢？其实有两个原因。

首先，是咱们国家是右侧行驶的左舵车，从左侧超车的话，司机驾驶位的前方视野好，如果右侧超车的话，盲区比较大，需要先把车错到右侧车道上才能全面的判断右侧车道的安全情况，所以容易发生危险。

另外一个原因是，左侧车道普遍是快速车道，右侧是慢速车道。超车一般是加速，从右侧超车更容易被慢速行驶的车辆挡住，发生事故几率更高，而左侧超车符合行车规律。