从珠海交警官方微信得知,上上星期科目三总共参与考试学员4000多人,挂了1800多人,合格率为53%左右。这个成绩对比刚实施电子考的情况有所提高,但还是有很大的提升空间的。据了解,学员主要挂科有三大点,其中两点是你想不到的。
电子路考考试项目
一、直线行驶
直线行驶,需要车辆尽量保持直线行驶状态,方向盘调整幅度不宜过大,不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求,你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上,车速达到40到60公里。考生这样做也没有错,但其中有2点风险:一是考生是新手,对方向感不强。当时速达到40公里时,考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作,手、脚和眼不能同步协调,很容易打偏方向盘,系统会判不合格;二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶,但是车辆不在车道中间,容易走到右边,压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因,是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间,其实这是一个误区。车管所蜀黍告诉通安驾校小编,40到60公里这个时速,考生不要局限于直线行驶,不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求,整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上,但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间,考生可以在这个距离内选择加速行驶,一样能完成考试项目。
二、会车
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因?因为没有踩刹车!考生听到“前方会车”的语音播报后,应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢,根本不需要踩刹车,结果因为少做了这个动作,被判不及格。这里大家要记牢了,考试考的是安全驾驶的技术要领,要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯,不管你的车速有多快或多慢,在会车时一定一定要有踩刹车的动作,也就是我们俗称的点刹!如果没有点刹的动作,系统直接给你来个“点刹”。
三、超车
大家没想到吧!不少考生栽倒在超车项目上,是因为他们没有理解这个项目的含义。有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门,直接把车超过去,结果语音很快提示不合格。为啥呢?因为这个项目叫超车,所以你在超车前首先要变道。
超车前,考生要把车开到右边车道,当听到语音播报“请按规定超车”后,变更到左侧车道。考生完成超车的动作后,听到“请驶回原车道”的语音播报,车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完,超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时,没有在右侧车道行驶,而是直接在左侧车道行驶,等待语音提示后,直接在原车道加速,超越旁边的车辆,以为这样就完成了超车项目。这样做,系统直接对此行为评判不合格,因为这明显不符合超车的安全技术要求。超车项目是考试车辆一定要在右侧车道行驶,等待语音提示后把车开到左侧车道,完成超车项目后,再把车驶回原车道,完成这一系列配套动作,才算考试合格。
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发动机舱可以用水冲洗吗?
风沙最多的季节,大家进出车行洗车的频率增高了 ,车外表是干净了,但是发动机舱内的灰尘,油渍又该怎么清洁呢?湿毛巾擦?高压水枪滋?估计大家都持有不同的观点....
部分车主认为可以使用高压水枪冲洗
很多车主认为,下雨下雪,汽车在外面都是淋着的。发动机舱内的电气设备等也做了充足的防水处理。理论上是不怕水的。当发动机舱过脏时,可以直接用水清洗,或者拿高压水枪冲洗。
部分车主认为坚决不能洗
也有一部分爱车如命的车主,不愿意让发动机舱接触到水,他们坚持的原因是,因为发动机舱安装了变速箱电脑、行车记录和多个传感器,这些元件均由电压控制,一旦触碰到水,就会出现短路现象,可能会将发动机或变速箱电脑烧毁。试想下,一辆汽车的发动机坏了,那不换就修的费用,也非常非常贵。而且一旦里面的机器生锈会严重影响发动机性能。
到底能不能冲洗呢?
小编也咨询了专家,理论上发动机舱内的电气元件接口都是做了严格的防水处理的,不怕水。所以部分胆大的4S店也会用高压水枪清洗发动机舱。不过,需要提醒大家车辆使用时间长了,线路、塑料老化,容易产生缝隙,导致清洗时进水。
1、热车时禁止水冲
热车状态下,发动机的温度过高,如果突然用冷水冲洗,会导致缸体变形开裂,而且高温下凉水冲洗会出现大量水蒸气,导致发动机舱内过潮,影响电路。
2、远离发动机外保险盒和行车电脑
大部分车型的发动机舱保险盒会有提示,提示车主避免用强压水嘴喷洗,虽然做了充足的防水处理,但高压水枪的压力过大,不能冲洗行车电脑和保险盒区域。
3、非原厂大灯要注意
更换过原厂大灯的车主要注意,因为拆装后的大灯密封性比出厂时要差很多。利用高压水枪清洗发动机舱,要避开大灯处,避免车灯进水。
所以,最安全的方法还是使用高压气体吹净发动机舱,如果觉得机面灰尘过多,可以找专业人士清理。