一、上车准备
1、逆时针绕车一周
检车车辆外观及周围环境
注意
绕车过程不宜过快,身体尽量贴近车身绕,走到感应点可以稍停1-2秒。经过车头和车尾会有语音播报“正在经过车头”“正在经过车尾”(车头和车尾总共有4个感应点)。如果没有听到语音播报,必须重新绕车一周。
2、启动前后准备
顺序:关好车门、调整座椅、系好安全带、调整后视镜。一般安全员核对身份证信息后开始考试。
注意:
学员必须等语言播报结束后才能开始操作,在播报5秒内完成启动车辆操作。启动前必须检查档位,档位必须要在空挡或P档才能启动车辆。如果车辆已经处于启动状态,则无需再次启动。
二、模拟夜间灯光
语音播报:下面将进行模拟夜间灯光考试,听到语音提示后,请在5秒内做出相应的灯光操作。示例如下:
将要进行夜间行驶:
1、请打开前照灯(前照灯)
2、请将前照灯变换成远光(远光灯)
3、前方通过人行横道(远近灯光交替两次)
4、夜间在无照明、照明不良道路上行驶(远光灯)
5、夜间通过无信号灯路口(远近灯光交替两次)
模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
注意:在灯光操作时要看到仪表盘的远近灯光显示图标进行正确的操作。模拟夜间考试完成,关闭所有灯光,请立即起步,按语音提示完成考试。
三、起步
语音播报:请做好准备后,起步行驶。
顺序:踩离合、挂一档、打左转向灯(默数3秒后)、看后视镜、按喇叭、确认安全后松手刹,平稳起步。
注意:
1、起步时不能踩油门,因起步到靠边停车只有30米的距离,如车速过快则无法完成靠边停车。
2、起步后左脚要完全离开离合器踏板。
3、车辆起步时不能后溜。
四、靠边停车
语音播报:请靠边停车。
顺序:打右转向灯(默数3秒后)、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。
注意:
1、停车后,车身不能超过道路右侧边缘线。
2、车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线不能大于30cm。
五、路口左/右转弯
语音播报:前方路口左/右转弯
顺序:打左/右转向灯(默数3秒后)、左右观察交通状况、平稳转动方向盘。
注意:
1、当听到语音后,在5秒内必须打左/右转向灯,左右观察交通状况使用1档平稳转弯通过。
2、弯道内如有车辆或障碍物停放影响通行时,必须提前在进入路口前停车等待,禁止在路口内停车。
六、通过学校/公交站
语音播报:前方通过学校/公交车站
顺序:减速踩踏刹车,将车速减到30km以下,左右观察交通状况。
注意:
1、当听到语音后在5秒内必须减速,将车速减到30km以下,并要有踩踏刹车的动作(注意车速与档位匹配)
2、左右观察路口交通状况,确认安全后通过。
七、直行通过路口
语音播报:前方路口直行
顺序:减速踩踏刹车,左右观察交通状况,前方若不能通行时,需要停车等待回空挡(抬离合、踩住刹车或拉手刹),前方如能通行,踩离合、挂一档、松刹车、抬离合。
注意:
1、当听到语音后在5秒内必须减速,将车速减到30km以下,并要有踩踏刹车的动作(注意车速与档位匹配)
2、左右观察路口交通状况,确认安全后通过。
八、超车
语音播报:请完成超车动作
顺序:打左转向灯(默数3秒后),观察左前方、左后方交通状况,确认安全后向左变更车道。
注意:
1、按规定车道内完成超车动作。
2、打左转向灯要等三秒才能变更车道。
3、如左侧车道有密集车流无法变道时,可以停车等待。
九、掉头
语音播报:请选择合适地点掉头
顺序:打左转向灯(默数3秒后),前方若不能通行时需要停车等待,可以通行时一档确认安全后,一次性平稳完成掉头。
注意
1、打左转向灯正确选择掉头地点和时机,将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。
2、如有车辆通行影响掉头时,必须进入路口前停车等待。
3、掉头过程中严禁中途停车。
十、直线行驶
语音播报:保持直线行驶
顺序:挂3档,将速度提高到30公里以上。直线行驶完成后,可以将车速退回到2档。
注意:
1、速度与档位一定要匹配,方向盘控制要稳,不能大幅度打方向盘。
2、应尽量将车辆保持在车道内中间位置行驶。
3、进入直线行驶钱通常用二档行驶,到直线行驶项目前换入三挡,通过后再退回二档行驶。
十一、会车
语音播报:前方会车
顺序:减速踩踏刹车,将车速控制在30公里以下。
注意:
1、减速将车速控制在30公里以下并有踩踏刹车动作。
2、靠车道右侧行驶,如有突发情况出现必须停车避让。
十二、加减档
根据语音提示加减档即可
注意:
1、换挡过程中严禁左右晃动档位。
2、如在二档行驶时,语音会提示先减档后加档,如在一档行驶时,语音会提示先加档后减档(在2档减1档需带刹车减速,1档加2档需轻加油提速)
十三、通过人行横道
语音播报:前方通过人行横道
顺序:减速踩踏刹车、左右观察交通状况。
注意:
1、当听到语音后在5秒内不论车速高、低必须有踩踏刹车的动作(注意车速和档位要匹配)。
2、减速将车速控制在30公里以下,同时要左右观看路口交通情况,确保安全后再通过。
十四、变更车道
语音播报:请变更车道
顺序:根据实际路况,打转向灯(默数3秒后),左右观察交通状况,确认安全后在70米范围内完成变更车道。
注意:
1、车辆变更车道必须在虚线的情况下变更。
2、不能连续变更两条或两条以上车道。
3、如左或右车道都有密集车流无法变道时,可以停车等待。
十五、下车
语音播报:成绩合格,请会终点处打印成绩单。
顺序:听到语音播报成绩后,打右转向灯(默数3秒后),靠边停车。拉手刹、回空挡、松安全带。观察左前方/后方交通状况,确认安全后先打开车门约30公分,再扭头观察左后方交通状况。确认安全后再打开车门下车。下车后关好车门。
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“错把油门当刹车”这个大难题,这下终于找到答案了!
怎么感觉越踩“刹车”,车子越快?这估计就是经历过“错踩刹车”人的体会。
开过手动挡汽车的人都知道,刹车和油门是共用右脚的,而左脚是“专属”于离合器的。
与手动挡汽车不同,自动挡并没有离合器,所以就会有新手习惯用左脚踩刹车,而右脚则用来踩油门。
这样就会导致不用踩油门加速的时候,右脚是悬空在油门上的,
当遇到意外情况,没有经验的新手容易在慌张下误把油门当刹车踩下,或者油门和刹车同时踩下,事故便因此发生了。
说到这你可能会认为“错踩油门”是新手的“专利”,其实不然。
即便是一些驾龄较长的司机也会出现这种情况。而且大多是在倒车的时候。
为什么这么说呢?其实是这样的,倒车的时候,司机的注意力会集中在车的行驶轨迹上,由于行驶方向不同,
当遇到紧急情况,司机很容易搞混左右方向,
人的判断错了,脚也就跟着出错了,所以很多“错踩油门”的事故发生在倒车的时候就是这个原因。
如何避免“把油门当刹车踩”
“错踩油门”轻则虚惊一场,重则车毁人亡,如何避免“错踩油门”大家还是得遵循手动挡的驾驶方式。
就是油门刹车共用右脚,右脚离开油门的时候就放到刹车上,不要给右脚悬空在油门上的机会。
左脚刹车、右脚油门驾驶自动挡汽车的确比较方便,但有时事故就发生在一时的“便利”上,
右脚离开油门就放到刹车上,这是学车时教练要教的东西,习惯一定要养成,别一脚踩下去了才后悔莫及。