驾驶技巧：科目三挂科原因大集合

科目三路考2018-05-01 03:20

科目三应该算是驾考考试里面比较难的考试了。同学们在科目三上面挂科的原因也是各种各样的。那么科目三究竟有多难？科目三挂科原因究竟有哪些？看看下面这些科目三挂科原因，看看其中有你吗？

1、上车后忘记系安全带，还没跑五米远，就挂了……

2、上车后车门没有关闭好就直接起步，要知道在行驶过程中，车门没关闭好是非常危险的。

3、起步时忘松手刹，系统评定不合格的时候，还一脸懵逼状……

4、起步、变道、超车、转弯等开转向灯的时间还未到3秒，就动方向盘了，遂卒……

5、考试过程中，遇到红灯或其他紧急情况需要停车时，等到再次起步时直接原档起步，挂的理所当然。注意：任何时候，都必须一档起步。

6、一档二档行驶距离过长。科目三考试中对一档和二档的行驶距离是有限制的，除了起步、转弯、掉头用一档、二档外，其他路段均用三档行驶。

7、直线行驶方向不稳，造成车身偏移，因而挂科……

8、换挡时低头看档，不合格。

9、靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。听到靠边停车指令后，开右转向灯，等三秒过后，减速换至一档行驶，向右打方向，车身缓慢向右侧靠，当引擎盖三分之一处与边缘线重合时，调正车身，停车。此时车身距离边缘线刚好30cm的距离。

10、下车时，没有通过后视镜观察左后方交通情况，直接就打开车门下车了。在最后一秒，挂了……这时候很想哭有没有！

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驾考科目三考试的难点主要就几个，今天小编主要想给大家分析一下这些难点的通过技巧，各位学员只要领悟技巧，根据自身实际情况多加练习，科目三考试肯定没问题。

1、百米加减档

百米加减档是比较难的一个项目，科三考试的时候造成很多人无法过关的就是这个科目。

百米加减档，顾名思义，就是一百米的距离完全加减档，一直加到四挡位置。

那么我们在做百米加减档的时候，就要记住二挡是加速的开始，四挡是加速的截止。

当我们进入百米加减档的时候，二挡要注意维持在二十五km/h（因为考试提示音有时间差，不要一下提到二十五km/h以上，那样很容易操作失误），当考试语音响起的时候，直接踩住离合器挂三挡。

大家要记住一个要点，那就是除了四挡的时候直接放离合器，其他的时候放离合器要稍微延迟两秒到三秒，二挡两秒即可，三挡三秒即可。

因为百米加减档的时候，如果汽车的速度很快，离合器离开快一些你的准备时间会更加充分，这点切记。

2、直线行驶

直线行驶的时候，眼睛盯住前方五十米以外的距离，方向盘在一档变二挡的时候调整好，这样直线行驶的时候就不会出错。

3、会车

会车的时候一定要看好前面的交通情况，因为会车之后的掉头，如果你的位置出现在二车道和三车道，你想要进入一车道拐弯就会增加难度，所以在会车项目开始前，要观察路况，或者项目外停车等一下，发现一切正常尽快驶入一车道会车。

4、变更车道

变更车道和掉头行驶之中，问题最多的是行驶车道出现的特殊情况，比如有其他车辆经过。

所以我们在掉头的时候，一定要躲避大型车辆，变更车道也是如此，尽量和大型车拉开距离，同时考试车经过一定也要拉开距离。

5、通过特殊路段

通过学校和公交车道以及人行横道和红路灯的项目，大家记住一档怠速前进，这样可以减少熄火的危险（因为一旦有特殊情况，安全员会踩刹车，一档很容易多开熄火，其他档位就难说了），注意这点的话，考试失误会变成零。

科三考试最难的点，其实就是这几个项目，只要我们把路况观察好，速度压低下来，平稳的驾驶汽车前进，那么基本不会出现问题。