桐城驾校百科：驾考宝典换LOGO了！品牌升级带给你不一样的驾考体验！

• 今天宣布重要的事情：

  我们换LOGO了！

  全新的APP图标，

  让这款APP由内而外焕然一新。

  相信很多人都已经发现这个秘密了，驾考宝典自诞生以来，一直致力于打造国内最大最专业的驾考服务平台。然而随着产品和服务的升级，我们需要一个新的LOGO来表达自己！

  品牌LOGO悄然换新

  驾考宝典这次的LOGO设计，延续了原有的蓝色小车标识，红色区域“驾校指定”四个字甚是明亮。

  新LOGO是如何被赋予

  更多可能的？

  背景

  目前驾考宝典已累计帮助3.1亿用户拿到驾照，覆盖全国超过16000家驾校资源，搭建起驾校和学员的链接桥梁，真正帮助学员快速的拿到驾照，帮助驾校与教练解决招生难题，提升驾校教学水平和服务质量。

  所以，既然要改变，就要全方位表达自己的立场。

  颜色

  蓝色小车一直是驾考宝典标志性代表。

  随着汽车保有量的不断攀升，全国各地驾考政策日趋开放，人人都是驾驶员，人人拥有一辆车的愿景已经成为了必然，驾考类APP凭借其流量优势和用户价值，未来发展空间较大。因此，各类驾考APP的品牌LOGO于口号也让人目不暇接，可是回想起来，能够记忆犹新的却并不多。

  此时的驾考宝典，更在意的是品牌形象是否足够鲜明、简洁。“驾校指定”就成了新LOGO的首选标志，底部的主色调也由原来的橘色变成了更温暖明亮的红色。让品牌显得更加有活力、鲜明。

  细化

  基于品牌定位“找驾校 考驾照 就用驾考宝典”，此次品牌升级，驾考宝典讲字体设计变得更加端庄立体。着重突出驾考宝典的专业性，凸显我们更加坚定为用户提供全国最好用的驾考软件。

  我们的LOGO与其在美观与炫目的交互中纠结，不如用“驾校指定”的小蓝车，去吸引到驾考学员的注意力，毕竟在学车考驾照这个过程中，内容才是王道，内容与品牌相辅相成才能在互联网综合学车平台中脱颖而出。

  赋意

  我们的愿景是学车无忧，轻松拿本。

  基于平台日渐多元化，在产品和战略的升级中，原LOGO已无法承载驾考宝典想展现的专业和内涵，也就促使了驾考宝典在升级LOGO时借机做了品牌的升级，用“驾校指定”彰显品牌优势，给驾校、教练、学员呈现出无限可能！

  不知道各位是怎么评价驾考宝典这个新LOGO的，反正典典感觉自己棒棒哒！

以上就是桐城驾校小编给大家整理的桐城驾校百科：驾考宝典换LOGO了！品牌升级带给你不一样的驾考体验！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。桐城驾校报名咨询电话：0556-6139175

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驾考科目二怎样控制离合器

科目二考试很多学员不知道离合器的正确踩法，导致科目二不能顺利通过。那科目二怎样控制离合器?离合器如何正确操作呢?下面一起来看看相关内容。

科目二怎样控制离合器

一、找准感觉

学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"

学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

二、明白离合器工作原理

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

三、正确姿势很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

科目二常见问题解析

车友问： 教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?

解析：

不是鞋子问题。需要注意两点：

1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。

2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?

解析：需要一直微调，如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

车友问：科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?

解析：离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。

科目二换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。