云南楚雄森茂驾校：科目一理论考试注意事项详解

科目一考试除了需要掌握一定的技巧以外，对于考试过程中的一些注意事项也是要重视起来的。

科目一考试注意事项

　　一、注意答题时间。

科目一答题时间有45分钟，题目有100题。如果单纯只算时间和题目的话，时间是不够的，但是对于我们考试来说时间是十分充足的，不过大家还是要注意一下。

二、点击下一题后，前提不能修改。

与2013之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

所以我们必须要先检查好再进行下一题，避免出错。

　　三、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。

现在都是电子考试，所以这一点十分重要。曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此特别提醒下各位学员。

　　四、切勿心存侥幸。

1、科目一考试真的不难;

2、考场有严密的监考系统，所以千万不要作弊;

3、上机考试随机抽题，每个人的题目都是不同的，看别人的也没用。

对于科目一理论考试很多人都会抱有侥幸的心理，这边提醒大家现在考驾照没有之前那么松了，只要一有小动作就会被发现并处罚，一旦被发现，一年内将没办法继续考驾照。

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科目二半坡起步定点停车技巧汇总

　半坡起步定点停车技巧技巧：

　　定点停车技巧：

1.要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分;

2.采用3把方向(先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正)尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。

3.当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线(看左侧后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少，人多就拉高点)，驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。

半坡起步技巧：

1.打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。

2.首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火)。

3.然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。

4.此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了;

5.如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!

有的教练车怠速调得高有的调得低，部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步，但这样我认为不是很保险，人多加上坡陡很可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力，坡道起步就肯定不是问题了。

对于半坡起步定点停车技巧中，定点出问题的情况还是相对较少的，主要出现在起步的时候溜车以及熄火的现象，所以对于离合操作的考验是十分大的。