萧山驾校百科：科目三考试通关技巧详解

一、关于关于档位操作：教学时,不用教学员精确到1档开多少米进2档，再开多少米进3档，一句话：起步挂1档，踩下油门，进2档，再踩下油门进3档，一有机会就踩油门进4档。 另外关于1档就只有停车和起步的时候用一下，其他还有掉头的时候可以用下1档和2档，其他时候不要用到;二、关于语音播报：教学时，让学员一听到语音播报，就可以踩一脚刹车，制动力度不宜过大，肯定不会出错，大部分指令如：通过公交站，学校区域，等基本适用，其他如变更车道、掉头等指令，踩了刹车也不会出错。只有最低限速行驶踩下刹车，再加油门也不影响考试结果，关键效果是让考试变得像对付电脑游戏一样简单。

三、关于直线行驶：教学时，正确教学应该是让学员开30码左右行驶，用不着开到35码，只要达到30码速度就行了，然后可以丢油门，保持直行，另外考试时只记瞬间速度，不用一直保持30码或以上的速度;四、关于车道选择：教学时，让学员在三车道的路段，选择中间车道，特别是花坛路段，特别是花坛掉头的地方，不要走内侧车道，因为随时会要完成靠边停车动作。五、关于靠边停车：考两个点，第一就是靠边距离，第二就是靠边时间;教学时，学员一旦听到"靠边停车"后，第一时间打转向灯，然后一脚刹车踩下去，直到车身发抖，踩离合再就直接挂一档，然后打方向，然后看右后轮过了实线，就回方向，车身摆正就基本没问题了,停车后，未拉手刹可以继续移动车辆靠边。六、关于上车起步动作，按顺时间方向完成：系安全带->打火->打转向灯->鸣笛->挂档->松手刹七、关于下车动作，按逆时间方向完成：拉手刹->退空挡->熄火->回转向灯->松安全带->开门->关门(切记未拉手刹前，脚刹不要松开，否则扣10分)

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驾考科目二考试要注意什么

很多学员都挂在了科目二，觉得科目二很难。那科目二考试要注意什么呢?下面和大家分享科目二考试注意事项，帮助大家顺利通过科目二考试。

　　科目二考试要注意什么

　　一、上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　科目二考试要注意什么

　　二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

　　科目二考试注意事项

　　1、车速的控制

同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。

　　2、对倒车镜调整

调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

练车重要，调倒车镜同样也重要!

　　3、对座椅和靠背调整

座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。

　　4、心态的控制

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

　　其它注意事项

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。