经验交流：科二和科三必须要掌握的挂挡技巧，你学会了吗？

有关挂挡技巧，一般教练会在科目三着重强调。但这并不意味科目二考试就不需要注意挂挡的问题。比如“换挡时，不准低头看挡；避免挂错档位等在科二、科三都是通用的规则。其实大家都知道，无论是倒库还是路上驾驶，低头看档位，不看周边和路面情况，都是很危险的。那么科目二和科目三需要掌握哪些挂挡技巧呢？以下内容希望对大家有所启发。

（低头看档，科三必挂！）

一、熟知档位分布、避免挂错档

学手动挡汽车，练习挂挡时，要保证眼望前方，不准低头看挡位，熟练掌握各挡位的位置。

1、以普桑车型为例

空挡：操纵杆处于正中间位置，因为撤空挡时，操纵杆上的自动回正弹簧，会自动让它回到正中位置；

一档：挂一挡，稍用力把操纵杆向左压，贴边向前推到位，就是一挡；

二档：向左压住操纵杆，贴左边向后拉到底，就是二挡；

三挡：挂三挡时，先从二挡撤下，让操纵杆自动回正，从正中位置向正前直推到位，就挂上三挡了；

四档：三挡保持正中位置，向后直拉到底，就是四挡；

五档：挂五挡，要先从四挡撤下，向右稍用力压操纵杆，贴右边向前推到位，就是五挡；

倒车档：操纵杆向右压住，贴右边向后拉到底是倒车挡。

挡位的位置要深深地印在脑子里，向前推：“一、三、五”挡，向后拉：是“二、四、倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。

2、以捷达车型为例

捷达车型不同主要是在倒车档，位置同1档，只是要将档杆按住，再往1档的位置推，就是倒车档！

另外自动挡汽车也一样，挂挡即使是起步前的动作，同样要求“挂挡不准低头看挡位”。因为视觉有偏差，看操纵杆易挂错挡。挂挡时要看仪表盘上指示，确认挡位正确后，再注意观察前方，确认安全再做下一步操作。一般车型的挡位：最前是P（泊车挡），向后拉依次是R（倒挡），N（空挡），D（前进挡），S（运动模式）。

（图仅供示例，以教练车实际档位分布为准）

二、必须掌握的挂挡、换挡技巧

学手动挡汽车，换挡要掌握以下要领：

1、逐级升挡、可以越级降挡，但一定不能越级升档；档位要和速度匹配；

2、升挡先加速，降挡先减速：技术熟练的驾驶员，一般凭感觉，就能准确把握换挡时机。新车友做不到这一点，可以用发动机转速和车行速度作为参考，找准换挡时机。低挡行车要升挡时，先缓踏加速踏板，当发动机转速升到1800转左右时，迅速换挡，低于1500转，会拖挡，高于2000转会顿车，都会损伤变速箱，且驾乘人员也不舒适。如果是以车行速度作为参考的话，一般10公里上可以换二挡，20公里以上换三挡，达到40公里要换四挡，50公里以上就应换五挡了。如果是降挡，以车行速度作为参考，反过来应用就行了。

值得注意的是：看表只能短暂地瞄一眼，绝不能长时间盯着仪表看，长时间看仪表，不看前方是会误事的。

3、换挡动作要迅速、准确

4、在前进和倒车挡相互切换时，一定要等车停稳了，才能挂入，否则将严重损坏变速箱。

5、无论在什么情况下，只要是起步，必须是1档起步。

自动挡汽车，在一般的行车途中升、降挡是自动完成的，但在升挡时，如何让汽车发动机的转速和行车速度在一定时间内，尽快地合理搭配，达到最佳节能状态，那完全是久练久熟的脚下功夫。

挂挡、换挡，是学车过程中的重要一课，而且是重中之重，想要通过科目二、科目三必须练好。

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科目二考试是学员挂科最多的项目，这也让不少还正在学车的朋友有点畏惧。其实只要掌握了技巧，考试也是能轻松过关的。本期，小编就来教大家一个考试过关的关键技巧，那就是如何根据参照物看点。

一、准备工作

将座椅、靠背、后视镜调整到最适合自己的位置。

（1）调座椅：以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置。

（2）调靠背：保证手臂伸直后，手腕能刚好搭在方向盘最上方。

（3）调后视镜：车型不同方法也不同，一般来说只要保证能通过后视镜看到后车轮的位置即可。

二、参考点

后视镜下沿、雨刷器、门把手都可以作为参照点。参照点的选取不是固定的，学员需要根据身高调整看点的位置。每个人身高体型不一样，看的点也是不一样的。所以不能生搬硬套教练的方法，要根据自己的身高灵活调整，多做尝试。

三、考试注意事项：

科目二非常讲究点线位置，因此在考试时一定要将考试车的后视镜和座椅的位置调整到与教练车一致，此外，坐姿也要保持一致。