远大驾校百科：科目二都练了三个月，考了四次才过，真是丢人啊！

有个哥们考科目二总共补考了三次，练车足足耗费了三个多月。不过万幸，在第四次的时候终于过了。当听到语音播报“考试成绩合格”的时候，终于感觉不给教练丢脸了！从这个哥们的经历，总结科目二易犯的错误，希望对大家有所启发。

一、细节问题（沒有矫正好车座以及后视镜）

大家都知道，人是有身高差的，每个人的身高都是不一样的。但，座位却不是依靠你的身高调好的。可是，大多数的人在学车的时候知道调试座位，但到了考试的时候往往就会忘记调试。所以，调试座位是个关键，并且除了需要调试远近，还需要调整高度，最简单的办法就是带个垫子解决高度不够的问题。

考试中，许多情况是需要通过后视镜判断的。因此，调整好座位后，不可避免的就是调整后视镜，务必记住！

最后一个关键就是系好安全带、放手刹。虽然都是准备工作，也都是细节问题，但我们大多数人常常都会在这个问题上埋下隐患导致无法通过。

二、心态不淡定（紧张、焦虑）

这种东西基本是老生常谈的问题，心态不好，考试的时候真的会出问题。这个问题一般不会出现在第一次考试，反倒会出现在后边的补考中。过了的人都是一样的，不过的人各有各的痛点。

第一次考试你一般会被一些你压根不知道哪出现了问题的问题给刷下，可能压根就不是你出现的问题（这事在考试场常有的哦！）。一般情况下，还会有一次再次考试的机会。

记住，千万不要着急。冷静下来仔细分析，并判断自己的动作都出现了哪些问题。如果第一次被无缘无故且懵逼的被刷下来，心里一直在纠结......那第二次也很可能会挂。

三、要不要熟悉考试场的问题

一般在考试之前，考场会卖圈。如果你在学车的时候，已经将教练教给你的技巧练得滚瓜烂熟，那你大可不必买。但是，如果你的技巧还是一般，建议还是买两圈练练。这样有助于你熟悉考场环境，虽然花钱，但是权衡一下还是挺值的。对于这个，有信心不一定是件好事。

四、倒车入库的一些问题

一定要记住一点：千万不要中途停车、千万不要中途停车、千万不要中途停车，重要的事情说三遍。一旦中途停车，直接挂！我的那个好哥们，在考这里的时候居然停车了......声泪俱下呀！

还有，好好使用离合器，控制好车速，把参照点观察到位，别总踩刹车。还有一点就是：方向盘得早打。

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后视镜分辨车距的帖子很多，可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。汽车大师负责的告诉你，本文测试的人员身高175cm，身材中等;测试选用车型均为家用A级紧凑型车。

　一、(模拟)超车变道时判断后车距离。开车途中，要准备在超车变道时，主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。其关系有如下几种情况：

　　1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m

当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时，说明前车还没有与后车拉开距离。

　　2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为 1m;

当车影高度占后视镜高度的2/3左右时，前后车距大概为1m。

　　3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m

当车影高度占后视镜高度的1/2左右时，前后车距大概为5m。

　4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;

当车影高度占后视镜高度的1/3左右时，前后车距大约为10m。

超车变道时除了要观察后车距离外，更需要正确的超车方法和良好的开车技巧，车主们在开车途中，要进行超车变道时一定要谨慎。

　　二、堵车跟车时如何判断前车距离：

跟车距离一般在1-2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：

　　●看见前车后保险杠上沿——车距为1m

PS：当看见前车后保险杠下沿时，前后车距大概为 2m 当看见前车后轮胎下沿时，前后车距大概为 3m。

　　三、判断左右车轮是否压线

左轮位置的判断开车途中，我们需要知道道左右轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线看到左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那汽车的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中，我们发现左雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

同样的道理，当我们的视线看到右雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那么汽车的右轮在行进时就会在该物体处压过。

　　四、行车中左右车距

行车过程中判断左右车距在开车途中，我们需要跟左右汽车保持一定距离，以避免刮蹭或相碰事故。特别在高峰期或一些拥挤的路段，保持一定的左右车距尤为重要。

　　左侧汽车门把手临近车窗下边缘

当视线观察到左侧汽车门把手临近车窗下边缘时，两车相距大概为50CM。这个距离过短，容易使两车发生刮蹭现象。这时候，车主们应该想办法扩大两车距离，规避事故的发生。

　　五、判断车头与人的距离

当视野最多只能看到前方行人的膝盖处时，汽车大概与人相距1m左右。结语：当然，以上的这些方法仅仅起到参考借鉴作用。并不能成为绝对的标准。在不同的环境中，开不同的车，加之坐椅位置还能够改变，视野并不会完全一样。而以一个固定参照点来说，个高的和个低的人所看到的距离也并不相同。上路行车不仅仅靠主观判断，更多是要操作规范。遵守交通规则才是王道。而提高开车技术的最好方法是熟能生巧。