交通驾校百科：驾校帮来啦，驾考宝典新品发布！

驾考宝典2018-04-30 03:04

驾考宝典——驾校帮产品新品发布会于2017年6月11日，在第三届全国驾培市场创新发展大会上正式发布。

驾考宝典驾校帮，是北京木仓科技有限公司针对驾校推出的综合营销管理系统，它集驾校营销推广和业务管理的需求于一体，是驾考宝典的姊妹篇。

驾校帮产品介绍

在营销推广的需求上，驾校的管理人员可以在驾校帮上管理驾校在驾考宝典App上的展示信息，吸引未报名的学员询价，获得专属的报名线索。

驾校可以发布招生营销活动，快速分享到微信朋友圈，QQ 空间等平台，支持图片和H5两种形式分享传播。

学员可以在线完成报名。在驾校帮中也有海量的营销模板供驾校选择，包含节日招生模板、活动招生模板等。

在业务管理的需求上，驾校帮以学员管理为主线，配合以教练管理、考试管理、财务管理、车辆管理等模块，帮助驾校快速解决日常管理问题，轻松应对驾校业务。

不仅如此，驾校帮利用移动互联网的优势，让学员和教练可通过驾考宝典 App、微信公众号等平台进行网上约课。课程结束后双方相互评价，保证教练的教学质量。

另外，驾校帮利用大数据的优势，综合给出学员统计、教练统计、财务统计、考试统计等报表，帮助驾校分析运营状况，并给出相应的优化建议，帮助驾校管理员和校长实时了解驾校情况。

同时，驾考宝典与百度等企业强强联合，帮助驾校完善品牌宣传，如百科制作，公众号运营等工作。驾校也可以与驾考宝典的专属推广位进行商务合作。

驾校帮，帮驾校，驾校营销推广和业务管理的好帮手。

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科二最易挂科的操作，想一把过吗？那就快来学吧！

一、倒车入库易挂科操作

1、起步操作不流畅。

整个项目一共需要完成四次起步。挂错档位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重闯动，被判不合格。

【对策】

起步时切记要把离合踩到底，挂错或没挂上档不要着急，重新踩离合再挂一遍就可以，千万不要低头看档。

2、不爱观察后视镜。

想要顺利通过倒库，就必须精准卡住所有点位。但很多学员考试时都不爱看后视镜，只凭感觉找点位，挂科率会特别高。

【对策】

养成一上车就调后视镜的习惯，平时训练时也别犯懒，多扭头观察后视镜。这样考试时的点位就不会变来变去，都跟平时训练的一样，就很容易考过了。

3、倒库中出现停车。

倒库对离合的要求非常高，必须全程压离合控制车速。但是很多学员却总是把离合压的太过，结果很快熄火。

【对策】

其实把离合压到半联动状态就可以了。起步时先深踩离合挂档，然后缓慢抬离合直至车辆抖动（半联动），车辆自然起步的同时，速度也能控制下来。

二、侧方位停车易挂科操作

1、速度太快压线。

要是没有压好离合控制好车速，侧方位停车转弯时速度过快，根本就没有修正的余地，要是点位稍有偏差就会压线。

【对策】

切记宁可速度低慢慢修正方向，也不要速度快压线风险太高。跟倒库时一样把离合压到半联动的位置就可以了。

2、方向盘打的太晚。

看到点位后犹豫不决，打晚方向结果导致错过了最佳时机，也很容易压线。

【对策】

打方向一定要遵循“宁可打早不打晚”的原则。平时训练时就要学会预判点位。

三、坡道停车起步的易挂科操作

1、坡上调方向却压线。

很多学员喜欢上坡后再调整方向盘。但是坡上的视角和平地有误差，很容易导致调过了压线。

【对策】

在上坡前就要调整方向盘，把车开到合适的上坡位置（靠近路边线）。上坡后方向不要大动，微调即可。

2、手刹放太快导致溜车。

找到离合半联动状态后，没有让它维持一会儿就把手刹放下，这时车身没有足够向前爬坡的动力，不溜车才怪。

【对策】

在坡上找准离合半联动后，先不要着急，稳住离合让半联动状态持续一会儿，大概2-3秒后再放下手刹。

小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！