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华安驾校:科目三遭遇烂车该如何解决?

驾考宝典2018-04-30 03:03

考场遇到烂车怎么办?

今天我们就一起来看看学车大神们都是怎么克服这些难题的。

Q1:看点看不准怎么办?!

更换自己的参考点!

比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线。

如果考场允许你把头伸出来,可以看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。

Q2:离合器不好踩怎么办?!

车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁熄火,那么,在科三路考中可以考虑以下方法。

1、科目三正确起步:

手刹拉起的状态:扣上安全带、启动发动机、打左转向灯、完全踩下离合、挂一档;

这个时候右脚踩油门控制在1500左右,稳定控制住;如果起步没有油门配合一样扣分。

然后缓慢放开离合器等待车辆抖动;车辆抖动时放手刹车辆就会前进、离合缓慢完全放开、然后通过油门控制车速。

这是一个完整的起步过程,依据考试的要点去正确理解,学习,操作等。

这个步骤在现实里是一个正确的起步步骤,所以务必认真学习熟练每个步骤。

2、科目三调头细节:

第一,拖档,窜车等容易引起扣分,而这个时候,对学员油门及离合器的配合有非常大的考验。

过弯的时候,拖档的原因有几个,一个是,档位过高,这个时候要退到低的档位。比如二到一。

第二,油门不足,在一档的时候,还会拖档,那么离合器可以适当踩些,油门跟上。

发动机转速上去了,再放些离合器车辆就有前进的动力了。

调头有两个细节提供参考:

车速过快的话,离合器不要踩,只需刹车稳定踩下减速,打方向盘通过;

这个时候不能完全踩下离合器。不然车速过快会发生危险。

通过后回正方向盘,然后油门跟上即可完成调头。

第二个就是车速比较慢的时候,你完全踩下离合器靠车的惯性通过,这个时候要靠刹车来减速。

打方向盘通过后,放开离合器让车辆有前进的动力,再适当踩些油门便可完成一个调头了。

3、遭遇烂车的正确解决方式:

遭遇烂车,会有和驾校学车完全不一样的体验。

比如,车头没有贴教练车的字样,座位甚至是倒车镜无法调整,还有的更严重的是,离合器片磨的差不多了,车辆前进几乎没有多少力量,半坡频繁遭遇熄火。。。

那么,遭遇此类问题,

第一个,更换自己的参考点,比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线,甚至是可以把头伸出来,看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。

第二个,座位无法调整和倒车镜无法调整,油门离合器无法踩到底的,唉,听天由命吧。

第三个,车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁由于转速不足等原因熄火,那么,可以尝试使用上述的手刹起步方法,将油门转速提高,这样可以减少熄火的频率,然后再通过配合手刹去完成半坡起步的动作。

以上就是华安驾校小编给大家整理的华安驾校:科目三遭遇烂车该如何解决?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。华安驾校报名咨询电话:


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当你的方向感差到一定境界

那以下就是会发生的

每到一个陌生地方总是分不清方向,

甚至有时在熟悉的地方也会迷路……

方向感差的人

甚至在学车的时候也会吃亏

怎样来克服这些问题呢?

倒库打反方向

【现象】初学科二,在倒车入库侧方停车时,经常有学员打反方向,本该往右后方倒,却成了往左后方倒。

【对策】倒车开始的时候,车是处在停止状态下的,不要着急打方向,给自己一个思考的时间,确定好往哪边打再打。“右倒右打,左倒左打”。

库内不会调整

【现象】倒车入库之后,车身不正或者离一侧距离过近,需要调整车身,却出现调整过头或者调整反了的情况。

【对策】

①方向:库内调整,哪边宽往哪边打。

②幅度:不同于之前动辄“打死”方向盘,库内调整,方向盘只需要小幅转动。

③技巧:多练习,练中找手感。

直线行驶偏航

【现象】直线行驶过程中,走一小段就发现偏离了直线,调整之后再走一会,还是偏离。

【对策】

①眼看远方:视线要尽量看远处,更容易感觉到方向是否偏,进而提前调整。

②余光参照:余光以车头左侧为参照,感觉与路上白线的相对位置,位置变化过大时适当调整。

转向掉头转圈

【现象】

①正常行驶中,方向不稳定,总感觉车左右晃动,像坐船。

②直角转弯或者掉头的时候,感觉像在转圈。

③变更车道时,动作太猛,感觉像转弯。

【对策】

①平顺:正常行驶和变更车道时,方向盘调整的幅度要小、速度要慢、力度要柔,感觉就像慢慢顺方向一样。

②一致:转弯或者掉头时,要遵循两个一致“打多少、回多少一致,打多快回多快一致”。

不管什么技巧,多练习才是最正确的技巧。方向感差,通过练习可以培养、加强,顺利通过考试,同样没有问题。

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