圣通驾校百科：注意这六个细节，科目三通过率达90%

由科二过渡到科三这段时间，尽管科三很简单，但很多学员还是不适应，认为细节太多记不住，而且教练的要求也比以前更严了。所以总是强调细节，希望学员在这6个方面要注意：

细节1：挂挡时不要低头看

很多人虽然有意识，但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点：

1、路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险；

2、低头看还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。

细节2：发动机启动时挡位置于空挡

带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。

细节3：随时注意观察

要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。

细节4：考试全程禁止空挡滑行

一直用怠速前进（压离合行驶）是不被允许的。摒弃科二的习惯，科三除了刚开始起步，其余时间都不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快，可以踩刹车来控制速度。

细节5：要在规定时间和距离内完成指令提示的操作

例如靠边停车，考试规定发出靠边停车指令后，未能在规定距离内停车的，不合格。还要注意起步时也不要犹豫，一直不敢并入行车道，只要看准时机就立即操作。

细节6：关于转向灯的正确操作

1、需要打转向灯的情况包括：起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应，拨左（右）转向灯。

2、有时候开启转向灯明明满3秒还被扣分，原因在于你数的速度太快，可以数5-7下再进行下一步操作。

3、完成之后，如果转向灯还在亮着，应将其拨回原位。

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科目二坡道定点停车和起步详解

科目二坡道定点停车和起步在科目二中难度中等，但也是一个比较容易扣分的项目，下面搜索整理的关于最新科目二坡道定点停车和起步详解，供参考阅读，希望对大家有所帮助!

　　科目二坡道定点停车和起步操作方法

1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。

4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　科目二坡道定点停车和起步技巧

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

　　科目二坡道定点停车和起步评分标准

1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。

3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。

5、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

6、坡道熄火，扣20分。