直线行驶是科三考试必考项目,一般会在会设置在中间或靠后的考试路段。直线行驶其实不需要太多的操作,评判的要求是要控制稳方向盘,保持车辆直线运行,并能根据交通情况合理选择行驶车道与速度。即便如此,还是有不少的考生因为“方向盘控制不稳,不能保持车辆直线行驶”导致挂科的。那么,要保持直线行驶有什么技巧呢?我们来解答一下几个常见的问题。
一、该看近处还是远处?
答案是:看远顾近,只有看得远,车才能开得直。
很多新手开不了直线,其中一个原因就是视线停留太近,不少的新手一直看着车前的边线来行驶,甚至有新手一直盯着发送机盖前方开车。
视线看远有什么好处?
1、视野广阔,更早发现行驶是否偏移,从而能做出预判,微调方向,早做调整;
2、提前预知前方路况,把握好跟车距离,如果前方有障碍物阻碍行驶,可以提前选择好可行的车道行驶。
驾驶车辆,视线一定要看得远一点,一则为了安全,二则可以根据前方情况,做出预判;同时要学着用余光去观察周边,“死”盯眼前是很难将车子开直线的。另外,看远还需要顾近,两边后视镜就发挥了第二双眼睛的作用,需通过后视镜观察左右两边的情况。
二、方向盘是否不动就直行?
答案:当然不是!
根据考试标准“方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶的,会被判不合格”,不少学员害怕动方向的幅度太大,就干脆动也不敢动方向盘一下。
方向盘控制不稳,不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中,是不可能一直都是走直线的。车辆总会有夹角的,走着走着就会偏离车道。所以在车辆行驶的过程中,一定得及时去修正方向。及时修正就可以用微小的角度来动方向盘。可是当你不敢动方向盘去修正的时候,就会失去了修正的时机。等到车辆歪斜角度大了,再动方向盘,就会因为方向盘动的幅度过大,而被判不及格,或者车辆与线太近判不及格。
正确的做法:方向盘要根据路况进行微调,做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少
三、速度应该快或慢才对?
答案:保持匀速为最佳,要根据车速高低和路况自如切换挡位
有的学员会认为,为了稳当一点,“直线行驶”项目故意放慢车速,以为这样就能保持直线行驶,不容易失误。
这么多年的考试例子,是证明速度越慢方向越容易跑偏的,停留在这个项目的时间过长,更容易出现操作失误,反之,也不能车速过快,无法稳定的控制方向,我们只需要按正常的车速行驶即可,不需故意放慢车速或加快车速。
直线行驶对车速的要求为:不可低于30km/h,不可高于40km/h,最佳车速可控制在两者之间。
小结:
每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始,当车辆接近直线行驶项目时,可提前顺正车身,调整好方向盘,车正方向正,稳定好车速。考试时,要调整好心态,沉着冷静,避免过度紧张造成对方向抓的太死,不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科,再次考试也不要过分紧张,多练习,多感受,大胆的调整方向盘,相信一定会完美过关。
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直线行驶科三必考,多少人挂在方向控制不稳,方向跑偏?相关阅读:
一辆货车与摩托车发生碰撞,导致摩托车一名乘客当场死亡。
国家交通法规中,关于掉头的规定主要只有区区118字:
1.机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
2.机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
出自“道交法实施条例”第49条
逆行摩托车遇大货车掉头,车上小伙白白送命
7月11日下午龙岗坂田辖区发生一起严重车祸,一辆货车与摩托车发生碰撞,导致摩托车一名乘客当场死亡。
当你开着车很惬意的行驶在道路上,然后忽然发现自己错过了想要拐弯的路口你会怎么办?相信掉头会是大多数人的选择。
不过在实际道路驾驶中,掉头可不是打打方向盘那么简单的事,弄不好不仅会被扣分罚钱,更有甚者还会引发交通事故。那么如何掉头才能做到万无一失呢?
有掉头红绿灯的路口要按指示灯行驶
1、有掉头灯的路口
无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2、无掉头灯有左转灯的路口一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。
黄色网格区域允许车辆掉头
3、黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。
4、“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志,同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”,司机不得掉头,否则,就会被处罚。
5、斑马线区域
有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。
6、最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
7、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口,只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样,掉头时则受红绿灯拘束,须遵守提示语的约定。
8、单黄实线禁止掉头
与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,允许掉头。
但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。
另外请特别注意:无论是在允许掉头的情况下,还是在不允许掉头的情况下,掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行,如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则掉头车辆负全责。
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