通安驾校百科：2017科目三考试最难的是哪一项

你们觉得科目三最难的项目是哪一个?

　　项目难度排名:

①靠边停车

容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速，停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。

②变更车道

容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。

③起步

容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前，应观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

④加减挡操作

容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中，应使车辆运行速度和挡位相匹配，长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时，在行驶中不要低头看挡，不要空挡滑行。

⑤模拟夜间驾驶

模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。

最易扣分细节

①摆头

在起步、变更车道前，很多学员都会忘记“摆头”，即侧头观察后方交通情况，这一细节可能导致考试不合格。

②转向灯

不少学员因为紧张，常出现不使用、错误使用转向灯，或在起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向，这些细节都将被扣分。

③车距

在行驶中，需要保持安全距离和安全车速，需要根据实际情形采取减速、鸣喇叭等安全措施。

不得不说，科目三考试难度还是挺高的，太多的考试内容，太多的不确定性。不过这些都不是不可克服的。所以好好训练吧。

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科目二离合器怎么踩 科目二离合器控制技巧

科目二学会踩离合是一切的基础，有些学员就因为离合控制不好突然熄火导致挂科。那么科目二离合器怎么踩，有哪些技巧?

一、科目二踩离合器正确方法：

总的来说，踩离合要快踩慢抬。踩离合器踏板时，应一次性踩到底，而抬起离合器踏板时，则应该慢慢抬，不然车辆就会熄火。

正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动。

注意：离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转。因此，科目三时，没事不要去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。

挂挡时：挂挡时踩离合踏板应一下踩到底。

换挡时：在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。

起步时：车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点，当到半联动状态时最好能稳住一两秒，然后再慢慢抬，最后再完全松开。

停车时：在找到合适停车位置之后，松开油门踏板，打右转向灯，同时以点刹的方式踩刹车，待速度降下来之后踩下离合器，以及刹车，停车完毕。

二、离合的半联动状态

离合的半联动状态，指的是动力不完全传递的状态。主要应用于汽车起步，以及需要控制车速等情况。而车辆只有在半联动状态下，才能平稳起步。

怎么找到这个半联动的状态，在抬离合时，若看到汽车转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬，也就是了。

提醒：科目二考试要慢中求稳，所以说想顺利通过学会踩离合是至关重要的。