鑫湘驾校百科：科目三直线行驶方向盘一动不动吗

很多学员都以为科目三直线行驶为了走直线就要抓着方向盘不能动，我想，最后真的这么实诚地在考试也这样做的学员肯定都挂科了吧。

在实际道路上，由于车速快，道路摩擦不平整等因素，越是抓着方向盘不动，考试的时候越会跑偏。

直线行驶考核要求：

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

3、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

4、能基本做到定点停车及路口调头的方法;

5、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。

　直线行驶打方向技巧：

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

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接下来我们就来看看科目三考试“前辈们”都在哪里倒下的！

一 、车还没有往前走一步，就已经被扣分了

起步准备事项确实挺多的，比较繁琐。

上车前检查，注意周围环境；上车以后先调整座椅，小腿与大腿90度即可，三个镜子一样别忘记调整；最后别忘记系好安全带。

二、挡位和速度不匹配

1挡：速度在0km/h至20km/h之间

2挡：速度在10km/h至30km/h之间

3挡：速度在20km/h至 40km/h之间

注意：发动机转速保持在2500转以内。

其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。

三、准备转弯、掉头转向灯开启不足3秒

老问题了，看到小标题大家都懂，就是一考试就TM忘记了。

在路口右转考试操作的时候，要求我们在考试的时候要先打右转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才能开车向右打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数哦。

对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后在打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。

四、超车时车速低于30km/h

学员在超车时，时速没有超过30km/h，是会被扣分的。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

五、会车时未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员由于紧张，在会车路段没有这么做，因此就失分了。

六、减速后车速仍超30km/h

在通过车站、学校、医院等特殊路段时，车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中容易忽略这一点，只是轻踩刹车，没有注意车速。所以，学员在减速后一定要注意仪表盘，将时速要保持在30km/h以下。

（时速要在30km/h以下）

七、操作失误导致熄火

车辆熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不当导致熄火。此外还有一些操作上的小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

八、靠边停车未保持右转向灯长亮

靠边停车时，右转向灯要保持长亮。很多学员打完转向灯停车后，就把灯灭了，这样很容易导致扣分。

结束语：在最新的驾考新规中增加了300公里里程的硬性规定，部分地区也开始实行计时收费了，学费必然成增长趋势，如果你想学车，却还没有报名，那么真应该抓紧了。