中原驾校：如何一次性通过科目二？通关技巧送给学员

一、考试注意事项

1、带齐身份证，穿防滑运动鞋和宽松衣服；

2、上车前出示身份证与考官核对身份；

3、考完后要等考官来确认合格才能解开安全带下车；

4、上车后一定要注意调整座椅、后视镜（先观察，如无偏差的情况无须调整），系好安全带，等待预约准备考试。

二、科目二五项考试

一、坡道定点停车与起步

1、确认车身右侧是否与地面视线平行，再上车关好门、调座位、调镜（留意此时车身与右实线距离）；

2、安全带要理顺后卡好位置（插入时听到“卡”的一声）；

3、打左灯，左脚踩离合到底挂一档，右脚轻踩刹车，放手刹；

4、当车在半联动状态时完全放开右脚刹，保持低速前进并观察右镜离线距离保持上述“一、1”点的视距（考场内的工作人员会把车开到半坡起步前方，车停的位置一般刚刚好就是在离右侧实线很近的位置，只要车直的话能一直保持到最佳的右实线间距）；保持车身与右边线的距离在30公分以内

5、定点停车可以左镜底为参考点，踩脚刹、拉手刹（脚刹也可以，不过要注意车辆后溜），30秒内打左灯、放手刹、踩离合启动汽车过坡顶，在下坡时离合踏板踩到底，用脚刹控制速度。

二、曲线行驶

1、右侧弯道，以车前盖三分二为参考点打一圈，车前盖右前角碰线是回正时机；

2、左侧弯道，以车前盖二分一为参考点打一圈，车前盖左前角碰线是回正时机；

3、要绕出口的弯道，加打方向盘对应方向90度圈。

三、直角转弯

1、车身离右侧实线保持30cm左右，车头前盖压前边实线时，迅速向左打一圈半；

2、车将直及时回正方向盘。

四、侧方停车

1、车身右侧离右边路线30-50cm，当车库左前边线出现在右镜时刹车；

2、打右灯、踩离合、挂后档，看右后视镜，当车库左前边线在右镜即将消失时，方向盘向右打一圈半；

3、继续后退，看左镜，当车库右后角出现在左镜时，方向盘回正；

4、继续后退，看左镜判断车身左后车轮，压库左边线马上把方向盘向左打一圈半；

5、继续后退，看车头左前角，入左边线果断刹车、拉手刹（方向盘此时不变状态）；

6、打左灯、放手刹，踩离合启动至车头右前角出库左边线，方向盘回正；

7、继续前进，当车头挡风玻璃右下角出库左边线，方向盘向右打一圈半；

8、继续前进，车将直回正方向盘。

五、倒车入库

1、调整车身离左边地面视线1.2-1.5米，自己肩膀过右端控制线时停车，开始倒车；

2、后退过程判断右端控制线在左镜底部距离（因人而异），到点向右打方向盘一圈加九十度（打死）；

3、见角看右后视镜，判断库口大小，能见四分三库口位置最佳，过大向右打方向盘调整，过小向左打方向盘调整；

4、观察右镜判断右车轮入库后，看左镜判断左车轮状态，车直回正，微调方向盘摆正入库位置；

5、此时注意库前边线是否到达左镜下方，一旦左镜下方挡住库前边线，及时刹车；

6、挂一档，启动前进，当库前边线将与车身前门后柱对齐时，方向盘向左打一圈加九十度，直到左控制线停车；

7、保持方向盘位置原位倒库，不断观察左镜看库口大小，过大往左打方向盘，过小望右打方向盘；

8、观察左镜判断左车轮入库后，看右镜判断右车轮状态，车直回正，微调方向盘摆正入库位置。

9、停车、出库参考上述“五、5-6”，此时结束是往右控制线方向走，方向盘往右边打圈。

以上方法仅供参考，请在教练的指导下做好科二考前准备，祝大家考试顺利！

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科目二，估计是所有学员驾考横在心头的第一道“坎”。

毕竟，相比好好背背题就能通过的科目一，科目二就要真的“上车”了。经过一番勤学苦练，谁不想顺顺当当的“一把过”呢？

不能顺顺当当通过的话，可是意味着...

浪费更多的时间！

打击人的自信心！

万一再拖一拖呀拖出个驾考新规，政策调整什么的，学车周期被无限延长，那可是欲哭无泪啊~~

当当当！那么科目二想要能“一把过”的大杀器是什么呢？！

当然是 1：1模拟考场！

什么是1：1模拟考场？

场地边线、角度、弧度和真实考场有偏差的，不叫1：1模拟考场。

只是按照考试要求尺寸画练习线的，不叫1:1模拟考场。

一个项目一个练习区域，不能完美复制考试流程的，不叫1：1模拟考场。

真正的1:1模拟考场，是训练场就是考试场，从流程、到细节，让你每一次练车就是考试！

为什么需要1：1模拟考场？

因为考试这回事，是人就会紧张啊！

如果练习场的尺寸和真实考场稍有偏差，“车感”就会不准确，到了真实的考场上，一紧张，就更容易错。

如果周围环境和真实考场差的太多，“对环境的判断”就会受影响，到了真实的考场上，一紧张，也容易抓瞎。

如果一个场地一个场地单独练，对于“全部流程”就会不清楚，考试的时候科目二可是要求你自己开着车一圈开下来的，一紧张左转右转都会弄含糊的话，出错几率就更大了。