国营驾校百科：学手动挡可以这样把握换挡时机

科目三道路驾驶训练，学员不知道什么时候该加减挡位，这就显得很被动，往往需要教练提醒，如果在错误的时机换挡，可能会引起车速不稳甚至熄火，在 考试中会被扣分。因此，我们需要在考试前多加操练，确保万无一失。

C1手动挡请记住加减挡宗旨：加速后才能加挡，减速后才能减挡。加到什么速度加相应的挡位，减到什么速度减相应的挡位。起步1挡，时速在10-20挂2挡，时速在20-30挂3挡，时速在30-40挂4挡，时速在40左右就可以挂5挡。因为变速箱里有同步器，所以都是大概就可以，不用特别准。因为考试限速60，所以最快跑50比较稳妥。

那么，还有哪些办法来判断什么时候加挡、什么时候减挡呢？

加挡：

1.感觉车速快了一些了，就加一个挡位。

2.感觉发动机转速平稳畅快，就加一个挡位。

3.发动机声音微微变大，就加一个挡位。

4.踩油门2秒钟左右就可以加一个挡。

减挡：

1.感觉车速慢一些了，就减一个挡位。

2.微微感觉发动机有一些吃力、憋闷，或者发动机微微抖动，就减一个挡位。

3.声音微微变小，就减一个挡位。如果抖动得比较厉害就立刻减两个挡位。

4.轻踩刹车2秒钟就可以减一个挡位。

最后还有一点一定要提醒大家，挂挡时千万不要低头看挡，也一样会被扣分哦！

以上就是国营驾校小编给大家整理的国营驾校百科：学手动挡可以这样把握换挡时机的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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关于科目二，我100分的一点经验

当天下车后去拿成绩单的时候，一点不相信自己能拿100分，把结果告诉家人，他们也一脸怀疑。我身体和大脑可是严重不协调啊，练车过程中被教练说得简直要质疑人生，考前还紧张得一整晚失眠。可是，真正上了考场，坐到熟悉的驾驶位上，我慢慢开，一项一项过，最后真的就过了。

寒假练车的大都是学生党，记不清喝了多少的冷风，加上有时教练一大声说话紧张，好多次都在驾驶位上直哆嗦。我们这次一起考的四个初考，两个补考的，结果两个初考和一个补考的没过，没过的其中两个平时真的练得比我好太多！可结果……他们说，想想又得交那死贵死贵的补考费，肉疼！

我说下自己通过的三个“小诀窍”。

1、别一开始就存着必过的心理预设。我当时就这么想的，最糟糕的情况也只是，我补考，即使补考不过，我也只是多花点时间学习罢了，对自己以后的安全负责。

2、一定要调好左右侧视镜。镜子中车身看到约四分之一，倒库时左右侧视镜均压到最低。

3、所有科目二考试切记：踩住离合器压住速度，慢点，慢点，慢点，重要的事情说三遍！科目二中除了上坡起步有个30秒时间要求外，其他项目都没什么时间要求，只要不停下来，多慢都可以；速度慢了，你的点才能对的准，打错方向盘也有时间补救。

距离通过科目二已经十天左右了，现在才整理，说得有点乱，大家凑合看，希望对你有用，当然，这并非适用每个人，不喜望轻喷！