面对科目二考试,不少学员考试前都有紧张的经历,那么要如何克服呢?
其实,掌握一些考试的补救技巧,这种紧张感就能很好的消除,现在,远方驾校小编就给大家分享一下。
1、最常见:方向打早或打晚
偏差不大还能做调整,偏差如果大一些,就直接挂科了,这时候就很考验应变能力。
做法:从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中,判断方向打早还是打晚了,想象一下车子现在所处的位置,然后适当修正。
2、最好办:考试区域有其他考试车
当考到某一个项目时,前面的考试区域中还有其他车辆正在考试。如果直接冲进去,很容易受其他车辆干扰。
做法:遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
3、最倒霉:考试车系统故障
少数情况下,轮到某考试了,还没起步就判断熄火了,侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等。
做法:一般情况下不适应考试车,调好座椅后视镜按照方法试离合,如果是车的问题,应该将车开到起点工作人员处,让工作人员检查。
以上就是远方驾校小编给大家整理的远方驾校:学车方法科目二方向盘晚打或早打补救技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。远方驾校报名咨询电话:0558-8856833
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坡道定点停车和半坡起步图解,含注意事项及考试技巧
【注意事项】
▼(一)上坡前应在最短时间内把方向调正;
▼(二)在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线;
▼(三)注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机;
▼(四)上坡后速度不宜过快。
【考试评定标准】
▼(一)车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
▼(二)车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;
▼(三)车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分;
▼(四)车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
▼(五)车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
▼(六)坡道熄火,扣20分;
▼(七)车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
【图解】
重点来啦~~
坡道定点停车>>>
半坡起步>>>
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