暑假是考驾照的高峰时间,对于上过学的我们来说,科一和科四这样的考试可以通过多刷题来拿高分,但是实操性的科二和科三就没那么容易过了,很多人说科二过了你的驾照几乎就到手了,但很多人科三考了三四次都没过,科二科三哪个更难呢?
其实这道题答案因人而异,对粗心的人来说科三很难,对车没感觉的人外加心理素质差的人则是科二难。
为什么这样讲?科目二考试的点都是死的,只要把点记号,到点该怎么打方向就打方向,该倒车就倒车,考试不算难。科目三考试注意问题点很多,我好几个同事都是死在直线行驶上——方向盘动的幅度太大,还有人死在了变道时的速度上,都挂了,哀嚎声一片。
其实抱怨科二难的学员比抱怨科三难的学员多多了,不过呢科目二的通过率其实要比科目三高很多,之所以说科二难的多主要是因为科目二大家都练得很久,一旦不过感觉愧对了自己的努力,但是科三一般练个两三天就去考试了,即便不过,大家心态上也没那么难接受。
其实说实在的,科目二比较死板,掌握一定的技巧,再加上电子监控合格率很高;科目三比较灵活,考的主要是临场反应能力。但是不管科二还是科三都需要一个强大的心理素质,节奏乱了之后,即使平时练习的很好也很容易挂科,最近考驾照的人很多,希望大家都能取得好成绩,顺便说说自己的心得,科二难还是科三难呢?
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驾考科目二为什么要学习倒车入库?正着开入车库为什么就不行?
科目二的倒车入库可以说是令许多车友、教练非常头疼的一项,在科目二全部五项中难度指数TOP1,考试通过率70%。什么时候打方向盘?怎么打方向盘?怎么找准自己的点位?位置不对应该怎么调整方向?为什么倒车入库越练越差?考试的时候为什么老是在倒车入库就挂掉?为什么一定要倒车入库?直接开进车库为什么不行?似乎十万个为什么充斥在整个科二学习训练的过程之中。小编就倒车入库的优点做了如下总结,希望能解答各位车友的疑惑。
一、倒车入库考试要求
驾驶车辆在运动中分别从两侧倒入车库,驾驶员是否能正确判断车辆倒车轨迹,操纵车辆完成入库。培养在道路上倒入垂直式停车位和停车入库时控制车辆的实际驾驶能力。
具体操作方法:驾驶车辆从道路一端控制线倒入车库停车,再前进出库,向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。行驶过程中,车辆进退途中不得停车。
二、学习倒车入库的必要性
1、由汽车构造决定
专家这样说:
大部分的车都是前轮是转向轮,而后轮是被动地跟随前轮行进的。向前进或者向后退,都可以使整车改变方向,但是向前进使整车改变方向需要相当的距离才能做到,而向后退呢,基本上在原地不动就可以改变方向。
通俗一点说:倒车进入可以让车屁股更加灵活,因为车头两侧空间大,可以灵活的打方向盘。但是如果你要正着入库,把车头一下子扎进去,那么你的车屁股就不能左右晃动了,车头在狭窄的空间里可不能随意移动。
2、防止出现盲区
车头朝里要倒车,而两边都停着车的时候,视线是最受局限的。容易在发动时,和其他进入停车场的车辆或死角范围内的小动物、小朋友发生碰撞。
3、考虑特殊情况的发生,出发快
停车时按照规范倒进车位,车头朝外,类似亏电等简单故障救援起来就容易多了,如果遇有紧急情况就能快速疏散。这也是警车、消防车、救护车之类的救护车辆,都要求将车头朝外停放的原因,为的就是争分夺秒。
三、倒车入库的优势
1、防盗
车头朝外,周围人走过去稍微看一眼,视野都很清楚。如果车头朝里,车尾朝外,观察的视线会受到阻碍,小偷在车里偷东西都不容易发现。因为小偷可以用各种不被别人注意的办法撬车门、划玻璃、砸风挡。如果你车头朝向外停,这就会大大降低车辆失窃的概率。因为小偷偷车时的动作必须背对着人,车头朝内,小偷背对着路,不太会引起别人注意。如果你车头朝外,那小偷的行为就会引起别人的注意,从而降低危险。
2、省油
当你要把车开出来的时候,车子引擎是冷却的。如果车头朝里,在冷车的状态下倒车,是最耗油的。相反,当你停车的时候,车子引擎还是热的,这个时候倒车入库,油耗相对较小。所以这样停车可以减少油耗。
3、停车美观,维修方便
在一些小区和公共场所,有些都会有停车要求的,主要是为了美观,给人一种规划很整齐的感觉。另外,维修也比较方便,万一早起发现车子电瓶亏电了,车头朝里再别的车上搭电也是很不方便的。
四、最后
倒车入库如果练不好,不仅倒不进去,如果发生刮擦就更得不偿失了。
虽然考试场地和实际应用不一定完全一样,但考试场地相对更小、要求更严,练好以后个人上路,绝大部分情况都能应付自如。