最近,上海一驾校将一批奔驰C级轿车改装成教练车,作为驾驶培训使用,引发热议。
其实吧,这确实不是啥新鲜事。职教中心驾校小编记得在2015年,广州就已经有驾校推出“宝马培训班”,学员可指定使用宝马3系进行练车。当然,学车总体的费用也就~~~
再深挖一下,发现德系的“BBA”(宝马、奔驰、奥迪)似乎很受驾校喜爱。多地驾培机构前后推出类似的“豪华车”培训班,制造噱头,吸引学员前去报名学车。
职教中心驾校小编还是想提个醒,有一个关键因素,学员还是得注意一下。每个地市都有指定考试车型,无论你练车用的是啥车,考试最终还是得用“桑塔纳”、“奇瑞风云”等之类的指定车型。因为成本的原因,车管所将“BBA”纳入考试用车的可能性,就目前来说,几乎为零。
以上就是职教中心驾校小编给大家整理的职教中心驾校:这些“高端” 的教练车 你见过吗的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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一、倒车入库
1、太晚打方向盘,导致车身出线
一般驾校都有教什么时候打方向盘,大家多练习就好,实在记不清了,也要遵循”宁早勿晚“的原则,至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
小编建议先查看右边的后视镜确认下路线,一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线,但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
二、侧方停车
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘,如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示:
1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
三、坡道停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行,但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的,不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。
四、曲线行驶
进入弯道前,应减速,尽量走大圈。打方向盘不要过快过急,平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。