翔龙驾校百科：汽车撞摩托车责任划分方法

汽车和摩托车的相撞还是在道路上不少见，发生交通事故肯定需要对双方进行责任划分，从而分配各自应承担的赔偿责任，那么汽车撞摩托车责任划分怎么样的?

一、汽车撞摩托车责任划分

责任划分都要根据现场的情况、交通法则、路面情况等综合起来才能划分谁的责任大谁的责任小。如果是有一方在没有遵守交通规则的情况下被撞车。那么他肯定是主要责任。

二、交通事故责任划分的方法

(一)全部责任和无责任

一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：

1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;

4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

(二)主要责任和次要责任

当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：

1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

(三)同等责任

因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任：

1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;

2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的;

3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的。

(四)不确定责任

对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

无论是什么车相撞发生交通事故，交通事故责任的划分都要根据实际情况决定谁承担主要责任，谁承担次要责任，当然没有遵守交通规则肯定承担主要责任。

以上就是翔龙驾校小编给大家整理的翔龙驾校百科：汽车撞摩托车责任划分方法的全部内容，希望对广大学员有所帮助。翔龙驾校报名咨询电话：4008326123,18049429585

汽车撞摩托车责任划分方法相关阅读：

学车技巧科三起步、直线行驶考点及操作方法

起步及直线行驶是科目三主要的难点需要去攻克的。以下介绍科三起步、直线行驶考点及操作方法，有需要的学员赶紧收藏！

起步

听到语音提示“夜间驾驶模拟结束”后关闭双闪灯，开始起步，起步前通过后视镜观察左右交通情况，确认安全方可起步。

操作要领：

起步后，加二挡，将速度提高至20km/h以上，准备进入直线行驶

起步时按照“口诀”操作：

一开二踩三挂挡

四放五按六观察

七快八慢同时加

九抬到顶十关灯

一开：开左转向灯；二踩：踩离合器到底；三挂挡：挂一挡；四放：放松手制动；五按：按喇叭；六观察：左右侧头观察周围交通情况；七快：快抬离合器到半联动位置；八慢：抬离合器到半联动接力点后慢松离合器同时缓慢加油；九松：松离合器到顶后缓缓打方向驶入行车道；十关灯：驶入行车道后关闭转向灯开关。

培训过程注意事项：

1、先挂挡再放松手制动；

2、开启左转向灯3s后开始起步，起步时不能立刻打方向；

3、通过后视镜观察左右情况，缓缓打方向驶入行车道，关闭转向灯开关；

4、起步要求迅速、平稳、不熄火、不猛冲、不打滑、不后溜、不高速空转；

5、若发动机熄火，按正确操作方法立即再次启动；

6、挂挡后立刻双手握好方向盘；

7、进入行车道后迅速换二挡行驶，换挡后迅速双手握好方向盘。

起步考点及评分标准：

1、车门未完全关闭起步；扣100分

2、起步前，未通过内外后视镜观察后方交通情况；扣100分

3、启动前不调整驾驶座椅后视镜检查仪表；扣5分

4、起步前不使用转向灯或错误使用转向灯；扣10分

5、起步前，开转向灯少于3秒即转向；扣10分

6、起步挂错挡，不能及时纠正；扣10分

7、不松驻车制动器起步，未及时纠正；扣100分

8、不松驻车制动器起步，但能及时纠正。扣10分

9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭；扣5分

10、起步时车辆发生闯动；扣5分

11、起步时加速踏板控制不当发动机转速过高超过2800转/分；扣5分

12、起步时车辆后溜距离大于30厘米；扣100分

13、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；扣10分

直线行驶

听见语音提示“直线行驶”路段后，方向盘不得左右摆动，行驶5秒后就可以驶出考试区 。

操作要领：

在行车道上，目视前方，双手握稳方向盘，保持车辆直线行驶状态，最好使用2挡，车速控制在20km/h以上，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束（大约5s）。

注意事项：

1、在“直线行驶”路段，双手握稳方向盘，小幅度打方向（不要大幅度打方向或急打方向），方向盘不准抖动、左右晃动，或车辆跑偏，尽量保持车辆直线运动状态；

2、在没有把握的情况下，最好使用2挡，车速控制在20km/h以上；

3、行驶过程中，适时观察内外后视镜，但视线不得离开行驶方向超过2s以上。

直线行驶考点及评分标准：

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行；扣100分

2、不了解车辆行驶速度；扣100分

3、不适时（超过20秒）通过内、外后视镜观察后方交通情况；扣10分

4、遇前车制动时不采取减速措施；扣100分

5、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施。 扣10分