黄石驾校百科：科目三易失分点解析

　　一、细节性的东西

起步前：上车先调好后视镜、座椅;看一下手刹还有档位;试一下离合的高低。当语音提示开始考试时，也不要急，一步一步来，现在还没规定时间

行驶中：注意时不时的观察还有通过公共区域等的减速意识;语音提示中，最怕的是你忘记不打或是延迟打转向灯了

　　二、行驶中存在的问题

直线行驶的方向跑偏问题：大部分还是挂档时左手紧握方向盘由于紧张或是低头看档导致的;当然还有一部分就是视线停留在车子的前方，导致已经偏离车道而不自知

在练习中，请勤于换挡一点。考试中低速高档或是高速低档会容易出现卡顿或是熄火的情况。在练习的时候，最好是能够熟练挂档，看仪表盘的时候也最好不要超过3秒，当然，绝对是不能低头看档的

　　三、心态问题

很多学员会问及心态调节的问题。其实最好的调节方式就是练熟练。当你练的熟练了，不至于在语音提示的时候不熟练而手忙脚乱，导致灯忘打或是其他操作

还有一个就是不要太注重考试的结果。毕竟不过一次两次也很正常，人生就是在于不断的尝试和不断的犯错，考试也一样。

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科目二包括“坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库”等五个项目。对于五个考试项目，小编总结了这六点。

一、调整座椅跟靠背

调整到自己舒适习惯的角度就可以了，手腕刚好能搭在方向盘上。

二、调整安全带

没及安全带，一起步就判定不及格

三、调整后视镜

（1）后视镜内车身一定要有，但不能占太多。

（2）车身在后视镜中尽量不超1/10位置。

（3）此角度为正常驾驶姿态下的视角，可以看出2个车道之宽。

（4）如曲面镜片，这种调法甚至可以避免“死角”。

四、适应离合器

适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车;

1、定点停车与起步

（1）坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。

（2）踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进

2、停车的位置

起步：调椅->安全带->调整倒后镜->踩离合，踩脚刹，挂档，松手刹，松脚刹，半提离合起步。停车：离合踩到底->踩脚刹，空档，

坡道起步

在坡道起步时，不少考生容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家在平时练习中熟练掌握坡道起步的操作技巧。

倒车入库

倒车入库有原则，车身要直前后齐。右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。早了见角回一圈，迟了神仙也难医。左右后视见库底，两边库底差不离。回正方向尽量急，车身若偏小幅移。整车入库才停车，出库左灯莫忘记。手中方向松三分，回库距离隔半米。左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了

倒入侧方位

这个环节的难点也在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

直角转弯

当靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底（这个是关键）。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

曲线行驶

如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好，那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向，就找点，根据教练说的点位去操作。这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，速度快，打方向也要快；速度慢，打方向就慢点 ，以免车辆压线

坡道起步

在坡道起步时，不少考生容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家在平时练习中熟练掌握坡道起步的操作技巧。