三角线驾校：武汉十大驾校排名 武汉好的驾校推荐
学车头条2018-04-28 03:10驾校好不好，对于学车拿到驾驶证至为关键，很多驾校教学不专业、不细心、乱收费之类的问题，那么驾考宝典现在整理网上武汉驾校排名，以及各个论坛中大家的评价，推荐武汉最好的十家驾校，供大家参考，愿大家学车驾考顺利。
武汉十大驾校排名1、南湖驾校
综合通过率：83.31%
成立时间：1997年
训练场地：8所
总校地址：武汉市南湖花园城
总体点评：由原省公安厅驾校成建制整体划转给湖北警官学院管理，进而组建成的南湖驾校，是武汉市最早开办了轿车培训业务和计时培训业务的驾校，在自动档c2的培训意识和培训资源较多，整体口碑好，通过率高。
武汉十大驾校排名2、绅宝驾校
综合通过率：83.2%
成立时间：1994年
训练场地：20所
总校地址：武汉市洪山区白沙洲大道一号
总体点评：武汉老牌驾校，在武汉的根基深厚，口碑好，通过率高，提供大巴车接送，管理严格，服务周到，拥有一支经验丰富、技术过硬、纪律严明，经过正规培训取得准教资质的教练团队。
武汉十大驾校排名3、车友驾校
综合通过率：86.16%
成立时间：1999年
训练场地：21所
总校地址：武汉市江夏区五里界
总体点评：车友驾校是武汉市交管局、运管处指定的专业驾驶机构，是省内规模最大的驾驶培训学校之一，学校设施先进，教学规范，培训给力，在江夏区五里界“车友驾校考训场”是武汉最大的考训一体化基地。特别是近几年引进了广州的先进管理和服务，在学员服务上领先不少，学员好评如潮。
武汉十大驾校排名4、交发驾校
综合通过率：82.91%
成立时间：1993年
训练场地：15所
总校地址：武汉市江岸区解放大道徐洲新村
总体点评：好评度高，有交通便利，具备一流训练场地，培训正规，教学条件好等优点
武汉十大驾校排名5、兰剑驾校
综合通过率：80.44%
成立时间：2002年
训练场地：18所
总校地址：武汉经济开发区沌口路371号
总体点评：采用公开、透明、廉政、高效的考训体制，办学经验丰富，师资力量雄厚，智能化、人性化、科学合理的教学模式
武汉十大驾校排名6、明涛驾校
综合通过率：83.77%
成立时间：1993年
训练场地：20所
总校地址：武汉市蔡甸区新天大道特8号
总体点评：坚持“优质服务、廉政教学”的宗旨，服务贴心，口碑好
武汉十大驾校排名7、天马驾校
综合通过率：84.47%
成立时间：1999年
训练场地：7所
总校地址：武汉市江岸区中一路
总体点评：是武汉老牌3A驾校，在教学方面驾校采用了单人单车分级训练方法，让学员感到学车更清晰，学起来更加简便。
武汉十大驾校排名8、邾城驾校
武汉市邾城驾驶员培训学校（简称“邾城驾校”），是经武汉市公安交管局车管所和武汉市运管处驾培办审验合格的二级驾校，专业培训B2、C1两种车型。2012年度质量信誉考核评定AAA级驾校。现有教练车80台，教练员76名，大型训练场四处，年培训规模五千人。在汉口北拥有200亩考训场，实现了培训、考试一体化。
武汉十大驾校排名9、警官驾校
1994年8月省公安厅批准我省警官驾校开办汽车驾驶员培训中心，1999年6月经省交通厅审批更名为湖北公安高等专科学校机动车驾驶员培训学校（二类）。
省警官驾校2001年10月经湖北省和武汉市公路运输管理部门通过资质审验，由二类驾校升格为一类驾校，主要担负培训湖北警官学院在校学生学习汽车驾驶技术的任务，同时也招收少量的社会各界学员。
省警官驾校现有教职工47人，其中管理人员5人，理论教员6人，教练员36人。教练车36台，其中大货教练车22台，小客教练车14 台。
由于我们省警官驾校坚持以规范教学，优质服务为标准，以提高教学质量、学员素质和服务质量为宗旨，以创一流信誉、一流服务、一流环境、一流效益为落脚点。
省警官驾校自建校以来，培训驾驶员6000余人，没有发生任何交通事故，桩考、路考一次合格率在98%以上。2000至2001学年度，驾校被评为“文明单位”，党支部被评为“先进党支部”！
武汉十大驾校排名10、大学生驾校
大学生驾校师资力量雄厚，办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。
大学生驾校始终坚持一次性收费，随到随学原则，学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则，力求给学员一个满意的答复。
大学生驾校拥有一流的设备、严格的教练员！
大学生驾校“耐心教育，细心指导，把每位学员都培养成合格人才。”是本校的办学宗旨。
大学生驾校坚持以人为本的培训理念，对内严格要求，对外精心服务，搞好培训，不断提高自身形象和影响力，已为社会培养输送了三万余名优秀驾驶员，受到社会广泛赞誉。
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冬天到了，为什么汽车越来越耗油了？原因其实很简单
不知道你有没有发现，自从气温降下来之后，汽车的耗油量也跟着增加了。因此，一些车主不太理解，我都是走一样的路，用一样的开车方式，为什么冬天油耗就增加了呢？那么，我们今天就来聊聊这个话题，不但要知其然，还要知其所以然。
1.为了尽量达到工作温度。
其实，汽车也和人一样，都有一个恒定的工作温度，只有在这个温度范围内，才能够正常工作。汽车的正常工作温度是80~90度之间（大概是这样啊），冬天气温低，为了尽快达到这个温度，发动机只能增加喷油量以增大工作强度，耗油量势必会有所增加。其实，这也是为什么冬天启动以后怠速比较高的原因。
这是耗油量增加的主要原因，但是不是唯一的原因。
2.不正确的热车方式。
冬天，所有的司机都有热车的习惯，这是一个好习惯，但是很多司机的热车方式却存在问题。不少司机都是原地怠速热车3、5分钟，然后就直接上路正常行驶了。其实，这样是不对的，不但会给发动机增加积碳，而且还会增加无谓的油耗。污染环境就不考虑了，没有哪个车主会为了怕污染环境而有什么改变，不是吗？
正确的热车方式是，启动汽车1分钟后，上路低速、平稳行驶，切勿狠踩油门，当水温达到正常温度后，就可以正常行驶了。不但减少了积碳，还节省了油耗和时间。
3.机件摩擦力大。
冬天气温低，润滑油的粘度也会增大，同时，大部分润滑油都沉到了油底壳，导致发动机和变速箱的机件摩擦也会增大。汽车刚启动时，为了克服摩擦所带来的阻力，势必也会增加一部分燃油消耗。
4.急于开暖风。
开暖风是利用的水的温度，通过鼓风机将热气吹入驾驶室，正常情况下，是不会增加油耗的。但是，很多司机都是看到水温一上来就马上开暖风，这样才会增加油耗。这是由于产生的热气还不足以满足设定的温度，此时，发动机只能增加额外的功效来满足需求，油耗也就随之增加了。
5.路况不好。
这是一个不是原因的原因，冬天下雪之后，汽车的行驶速度会受到影响。如果长时间的低速行驶，燃油消耗肯定会增加，这点老司机都深有体会。
其实，到了冬天，一般来说增加只要不超过2个油都是正常的，如果增加的过多，有可能是节温器、水温传感器或者别的什么故障，就需要及时检修了。
预告：明天我们会聊聊挡风玻璃上的水雾如何清除，有兴趣的敬请关注。
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