双安驾校：这个标志99%的司机都不认识，然而已有司机因此付出了十几万！

有一种很常见的地面标志，很多司机都不认识它。可是忽视了这个标志是会付出代价的。最近珠海有一位司机就因为没看清这个标志，撞到行人出事，多赔了8万块！ 相信司机对他的8万块想这样说：

行人不走斑马线被撞，司机却负主责

去年年底，司机李某驾驶白色小轿车在路上行驶时，将一个老人撞飞。司机自认为是由于老人未走斑马线（当时斑马线就在老人身边），乱穿马路。属于行人乱穿马路，要负全责。当时，救治老人已花去了10多万医疗费了。

交警的责任认定结果却让司机傻眼了！李某是事故主要责任方。这是为啥呢？

在斑马线附近通过≠乱穿马路

众所周知，一般情况下，行人不走斑马线，乱穿马路被车撞了，行人负主要责任或全责。行人走斑马线被车撞了，机动车驾驶员负全责。为什么到了李某这里，这条定律行不通呢？

就在李某鸣冤叫屈的同时，蜀黍给他普法了。老人有斑马线却不走，发生交通事故，老人肯定要因此负一定责任。但老人走的区域是斑马线附近，这和普通的乱穿马路有不同。

因为法律有规定机动车进入斑马线附近就要减速避让，到了斑马线前，如果没人就通过，有人过马路就要停车让行。老人虽然没有走斑马线，但走的是斑马线附近，在这个附近区域，李某在通过时，通过视频监控回看，并没有减速动作，因而要负主要责任！

主要责任意味着什么？意味着李某要承担70%的医疗费用！如果对方是乱穿马路，负全责，按照法规规定，机动车方承担10%的医疗费用。现在从10%变成了70%。李某赔出去的钱一下子多了8万！这下把他晕的。

法律依据

对于这个问题，双安驾校小编还专门请教了负责法制工作的民警。

他是这样解释滴：不走斑马线过马路，从斑马线附近通过，发生交通事故，行人肯定要负一定责任，但车辆方没有尽到减速避让的义务，要负更大的责任。这和乱穿马路撞人是完全不同的。

在具体的事故案例判定中，交警还要结合具体情况进行分析，比如如果车辆进入斑马线附近已经减速，行人突然冲出来，这种情况，车辆已经减速，但没有达到减速的效果，但行人过马路的动作又过于突发，留给司机的反映时间很少，行人所负责任更大一些，警方可能更倾向于判定双方负同等责任；

如果行人没有突然冲出，而是正常过马路，只是没有走斑马线，机动车又没有减速，警方会更倾向于判定机动车驾驶员负主要责任。（如果司机有超速、酒驾等情节又另当别论）

原来这个标志你没看清楚原来这个标志你没看清楚

在这个案例里，大家可能留意到一个概念：斑马线附近！大家可能要说了，斑马线附近，附近是多近？5米？10米？有木有标准啊！

答案是有的。

秘密就隐藏在大家都很容易忽视的菱形标志里。

大家认识下图这个标志吗？这种标志到处都有，不认识这个标志可是会吃亏的！

这个标志是斑马线预告标志，意思是前方有斑马线，提醒车辆要注意开始减速。一般用于路段斑马线，像路口红绿灯斑马线就不会设置了。这种菱形标志的大小尺寸以及离斑马线的距离都是有国标的！

具体到每条斑马线，菱形标志设置距离是不同的，像直行的路段斑马线，因为车辆直行的速度快，菱形标志设置的远一些，一般会设置两个，给司机足够的提醒。

车辆转弯时，速度本来就会减慢，因此右转道上的斑马线前，菱形标志就会设置的离斑马线比较近。注意这些远近距离，这些距离到了事故责任认定时，都是重要参考！

过了菱形你还没有减速，撞倒了人那就要负相应的责任。也就是说，过了菱形一旦发生交通事故，和其他路段发生，无论是定责还是事故赔偿，那结果都是大大的不同滴！

昨天，大众发布了旗下大型国产SUV，这款车就是曝光了很久的Teramont，现在正式命名为途昂，这是不是途锐+辉昂的合体？不过全新途观的售价来看，这款途昂的售价，绝对会给你一个很大的惊喜。

全新途昂有着十分霸气的尺寸，前脸造型延续了概念车的造型，巨型的横幅镀铬装饰条，带来十分不错的视觉感受，未来这款车的越野性能， 也将很好的继承途锐的性能。

途昂的侧面造型能看出途锐的霸气感受，可以说阳刚十足，突起的轮眉可以提供霸气的视觉感受，除了车尾有一部分弧度，整车基本上以刚线条为主，大众集团给他的定位，就是用来接替，甚至超越途锐的。

进入内饰，则是满满的进口大众视觉感受，简单大气的设计已经审美疲劳，没有很多的亮点可言，非要说的话，他的用料跟做工好还是很好的，只是少了一点设计感。

新车将主推2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最低配车型，预售价很有可能在50万元，毕竟全新途观L售价已经是逼近30万元了，辉昂顶配更是到了60万元。途昂售价50万，绝不是信口拈来