考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!
如何解决科目二考试压线问题
s弯道压线解决方法:
1、入口
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。
倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?
倒车入库压线解决方法:
1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。
对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。
如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。
当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白。
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开车遇暴雨请戴墨镜对吗
开车遇暴雨请戴墨镜!分享到朋友圈,很多人会感激你!”这样一条微信近日在朋友圈走红,那么,事实真相如何?来看看下面的介绍:
首先来看看太阳眼镜的分类:
太阳眼镜一般分三种,
一种是装饰太阳镜,色彩丰富、款式多样,装饰作用强于实际遮阳作用;
一种是遮阳镜,能帮助遮挡强光,减轻眼睛调节造成的疲劳和强光刺激造成的伤害;
还有一种是有特殊用途的太阳镜,就是偏光镜,既能遮阳,对抗紫外线,还能消除眩光,驾驶、滑雪、钓鱼等活动都适用。
事实上,雨天开车戴墨镜能使司机视物更清晰这种说法,并不全对。
这是因为,雨水会使外界物体发射反光,普通墨镜能把部分眩光减少,但不能消除,相比之下,偏光镜有较好效果。 偏光镜能把自然光中的散乱反射光线、眩光以及物体不规则的反射光阻隔,从而提高对比度,使物体看起来清晰而不反光。如在雪地里看东西,往往是一片花白,戴上偏光镜后,镜片能挡住很大一部分的漫射光线,所以就清晰了。
雨天驾车对人眼造成干扰的,是从不同方向射过来的光,偏光镜让朝一定方向震动的偏正光通过,大部分的反射光就被消除掉了,确保了景物看起来更加清晰。
但眼科专家并不建议司机在晚上使用偏光墨镜,还提醒车主不要选择紫色、粉红、浅蓝等以装饰为主的太阳镜,这类镜片对人看东西会有干扰。
另外,有专家也指出,普通墨镜会使光线变暗,在雨天并不适合戴,而偏光镜虽然在雨天能起到一定作用,但效果并不特别明显。
还有点要注意,不是人人都能戴偏光镜
相关人士指出,不是每个人都适合佩戴偏光镜。要根据每个人眼睛的具体情况来判断,如果是斜视人群,戴偏光镜可能或觉得脑袋胀痛。如果近视人群不戴隐形眼镜,直接戴没有度数的偏光镜,也会感觉不适。