许多人觉得科二是考取驾照的一大难关,似乎总要经历2-3次考场的洗礼才能顺利攻克。 为什么平时练得都挺好,一到考场就歇菜? 除了紧张这个原因以外,不熟悉考场的“规则”也是挂科原因之一哦~
【驾考新规科目二场地考试注意事项】
1.起步之时一定要确定自己的车有被系统扫到
也就是说车头一定要过前面的线,否则就算自己倒车倒得很好系统也不会给你计分的,而且要注意听语音提示;
开始倒车时是会有:“倒车入库”这样的提醒的。
2.千万不能中停
在驾照考试新规没有出来以前我们是可以停下来检查车辆的,但是新规出来之后就不可以停车了,也就是说从你倒车开始一直到你倒车结束你都不可以停车;
除了几个规定的停车点之外,所以刹车和离合器一定要掌握得很好。
3.车速一定要慢
可能有些人在开车的时候会特别快,但是科目二考试的时候速度一定要降下来,只有速度慢慢的才可以有调整的机会;
如果速度过快,在库里面发生什么一晚就没有办法挽救了。
4.不要狠踩刹车
我们倒车入库之后是要停一下的,而且在第二倒的时候也要停一下的;
在听的时候最重要的就是不要狠踩刹车,感觉要一下把车刹住似的,这样系统很容易报你不及格的。
5.一定要把握住时间
虽然倒库没有像以前那么严格的时间限制,但是现在的要求是不超过四分钟;
所以在倒库的时候不要太粗心大意,一定要注意把握时间。
6.不可以把头伸出车窗外面
以前我们可以把头伸出去看一下自己到车的动态,练车的时候,有时候为了确认自己的位置,也会把头伸出窗外看看;
但是现在规定是不可以的,一般人家都会把车窗户摇起来的。
7.中途不可以熄火
如果在考试中不小心熄火了就有可能报你不及格的,所以在上车之后一定要检查手刹等。
切记切记!
以上就是典典搜罗来的学员们的经验之谈,未必适合所有城市所有考场,仅供大家参考,无须太较真!
祝大家都能顺利拿到驾照啦!
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半坡起步定点停车动作要领,看懂这些保准不熄火!
坡起也简单,先做起步动作,然后把手刹保险打开,拎在那里,然后右脚轰油,轰多少你看转速表也好,听发动机声音也好,轰在那里,不要动,然后左脚慢慢的抬离合器,一定要慢,不要急,现慢也不要紧,慢慢的抬来,同时眼睛盯住车头,等抬到车头抖的时候,2只脚千万不要动了,停在那里,然后放手刹。这里车肯定会走的,走点路然后慢慢给油,再走会儿,把离合器完全放掉,然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话,换档要快,慢了,车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚,最后要停住。
(一) 半坡起步定点停车技巧的通过要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(二) 半坡起步定点停车技巧の动作要领
是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点。
具体步骤:
(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
(2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(三) 半坡起步定点停车技巧的理论分析
半坡起步过程(第3步中),主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
(1)溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。