很多学员在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏,那么科目三直线行驶该如何正确操作呢?
科目三直线行驶技巧
1、 汽车开直线方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、 路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、 往前方远处看更易开直线
很多学员在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直,如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
科目三直线行驶误区
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。问题找到了,下面就对“症”下的“药”。
科目三直线行驶扣分点
a)方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;
b)遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;
c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。
科目三直线行驶方向盘使用技巧
1、平直道路上直线行驶
采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。
2、钝角转弯时
采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来。
3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况
采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。当然,理论毕竟只是理论,再好的方法也要活学活用才能有效。
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学车这么久,你知道灯光到底怎么使用吗?
现在的驾校只注重于速成班,关注他们驾校的合格率,不会多教其他更多关于汽车的知识,比如汽车灯光如何使用。了解汽车灯光的使用是学车的必备知识,我们不可能永远只在白天开车,,如果你对这些还不了解的话,不妨跟着我一起看看汽车灯光的使用方法。
一、转向灯
在车辆转向时必须开启,自动断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意,转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。
二、夜行示宽灯
俗称“小灯”,用来在夜间显示车身宽度和长度,在平时进行保养时要经常检查,有的朋友认为小灯不起照明作用,对其不够重视,是非常错误的。
三、夜行照明灯
俗称“大灯”,大灯对于全车灯来说是“心脏”部位,“大灯”要经常检查,可以到专业维修厂调试灯光高度,可以调整到角度,来满足驾驶者最佳视线。使用大灯应做到会车时变成近光,会车后视情变换远光,以放远视线。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示过往车辆。
四、刹车灯
亮度较强,用来告知后车,前车要减速或停车,刹车灯要经常检查,刹车灯损坏不及时更换,极易造成追尾事故,追尾事故对人体颈椎危害较大。
五、雾灯
雾灯也要经常检查,防止突降大雾,雨雪天气或在紧急情况时可以警示后车注意,以及时采取措施,所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯代替。非雾天气打开后雾灯,影响后车司机视线,同样不安全。
六、紧急信号灯
很多车主很长时间没用过紧急信号灯(双闪),甚至连开关在哪儿,怎么用都不知道。有些新手开车上路,虽然心情紧张,但未出现紧急情况也不要长时间使用紧急信号灯,或使用后要注意车内声音提示及时关闭(双闪),紧急信号灯要时常检查一下是否正常。