驾照的人都清楚,在科目二曲线行驶考试过程中,一不小心就可能挂科。车轮压到边缘线扣20分,过线直接扣100分,中途停车(熄火停车也算中途),扣100分。其实,曲线行驶只要掌握住关键细节,考试就都是浮云!这不,给大家带来大神的细节操作啦!
1、无论是什么项目的考试,一定要控制好车速,慢慢行驶,速度快并不代表你技术好,而是意味着容易出错!所以用一档或二档进入“S”路口较为恰当,最好是保持在一档上进行行驶。
2、进入“S”形路口后,车辆如果要先左转弯,就尽量沿道路的右侧进入弯道,距离左侧线边缘1米左右,保持匀低速行驶(在此以先左转弯为例);先右转弯则靠左边线行驶。当车头与右边线重合时,迅速向左打一圈半方向,转向过程中控制车头与右边线刚好是重叠的状态,这样就不会压线。
3、即将进入下一个弯道的时候,回正方向,缓慢前行,当车头与左边线重叠时,向右打一圈半,行驶过车中控制车头与左边线刚好是重叠的状态。当车头正对出口方向时,回正方向盘,缓缓驶出曲线车道。
4、一般情况下,在出S路时,车头正对出口回正就没有问题,但为了更好地避免后轮压到线角,有个更好的方法供大家参考:左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半圈,避免后车轮压线;出右出口时,正好与左出口相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈,避免后车轮压线。
总之,提醒大家,车感是练出来的,多练几次就可以掌握适合自己的规律,在控制好车速的前提下,从左右后视镜看车身离线的距离来调整,慢慢练出感觉。祝大家驾考顺利哦!
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科目三加减档通过有诀窍,油门离合的关系要像跷跷板!
一、科目三加档
1.行车要在中间那条行车考试道,加档前要确认路况良好。
2.加档操作顺序:踩油门,松油门,踩离合,加档。诀窍:(1)油门与离合的关系要像跷跷板,不要同时踩。(2)换挡要温柔,同时不能低头。
3.在前方车距合适的情况下,车速在40-50之间,200米内要加到5档。诀窍:(1)不能跨档加,要逐级加。(2)禁止低档大油门
二、科目三减档
减档顺序:踩离合,踩刹车,车速变慢,挂低档。
诀窍:
1.如果车速下不来,挂不进档位,连续2次挂挡不入,就挂了。
2.家当要逐级,减档可以5-3,3-1,3-2-1。
3.不要高速低档,或低速高档。
4.拐弯二挡;掉头一挡;过红绿灯三挡;人行横道3档30左右;停车不用减档,几档开几档停。
5.欲减档,先减速;欲减速,先刹车。