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驾驶技巧:科目二考试压线有什么解决办法

驾考秘籍2018-04-27 03:42

考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!

  如何解决科目二考试压线问题

  s弯道压线解决方法:

  1、入口

入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。

  2、行进过程中

行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。

  3、出S路

出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。

倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?

  倒车入库压线解决方法:

1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。

对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。

打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。

如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。

当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。

以上就是义鑫驾校小编给大家整理的驾驶技巧:科目二考试压线有什么解决办法的全部内容,希望对广大学员有所帮助。义鑫驾校报名咨询电话:13330220122


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科三加减档关键是细节!

科目三是细节决定成败,任何一个小失误都有可能导致挂科,但细节中也有难点,那就是加减挡。

首先我们要记住挡的位置,挂错挡或者低头都有可能直接挂科;

记住挂挡顺序:慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速(如果路况允许就要连续加挡,重复这个动作)。

我们在平时训练时,挂挡前,如果能确保前方安全,可以迅速看一下仪表盘的转速,感受一下你踩油门的力度和转速的关系(当你踩下去多少的时候就可以换挡了),最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。

还有一种办法就是慢踩油门后,心里默数3秒就换挡。

但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候必须找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。

如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,万事都以安全为主。

这两种方法都是为了帮你找到车感,就是你不用看仪表盘不用默数,就知道油门踩到什么时候就可以换挡了。

加挡不稳也有可能会扣分,原因就是速度与挡位不匹配(速度慢挡位高情况居多),然后就是挂完挡后离合还没有完全抬起就开始踩油门,这个大家一定要注意。

加挡都是在前方路况通畅的情况下进行的,而减挡则要面对红绿灯、行人过马路、调头、转弯以及其它意外情况。

很多人可能纠结加挡要一挡一挡加,那减挡是不是也要一挡一挡减呢?

其实不是的,减挡是可以跨挡减的,可以直接从4挡减到1挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的情况下从4挡减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。

在考试中主要会遇到以下四种情况↓

遇到红绿灯要停车时:

如果从远处观察到绿灯变成红灯后,等你到了那必须要停车的情况,如果你的车速足够你到达红绿灯处时,就可以直接把离合踩到底,然后通过刹车控制车速,停车后,直接把挡位挂到空挡即可(切记不可先挂空挡滑行)。

遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时:

跟上面情况不同时,你到达红绿灯时可能不需要停车,需要低速驶过,那就需要把离合踩到底,通过刹车减速,待速度降下来后,再把挡位挂到合适的位置。

掉头时:

掉头时分隔离带和绿化带两种情况,但大部分都是用1挡掉头,也有人习惯用2挡掉头。

如果你用1挡掉头,则需要先控制车速减到2挡,再减速降到一挡(也可以直接减到1挡,但必须要把速度降下来)。

转弯时:

如果没有遇到红灯,速度可能略快(但也要提前减速减挡),一般2挡3挡转弯即可,如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。

直行中随着车速越来越快,加挡也越来加容易,在路况允许的情况下一定要把车速提上来,但不要太快,在60迈左右即可。一般加到四挡就可以了,然后保持平稳行驶。

说难其实也不难,大部分人挂科倒都不是因为加减挡,而是其它一些小的细节,比如打转向灯、扭头动作、看后视镜、通过路口要减速等等。

最后,希望大家能完美运用加减档~

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