途安驾校百科：科目四易错考点答题技巧，过关so easy

科目四题库中有1121道题，除去很多常识性题目，还有100多道准确率只有20%不到的困难题。

针对科目四的这些困难题，驾考途安驾校小编为各位学员总结了一些答题技巧，配合技巧来答题，过关更容易哦。

1、违法行为

动画违法行为找特写，文字违法行为一一对照不会漏选。

2、ABS系统

ABS系统是防止轮胎抱死，可以保持汽车的转向能力，但是不一定可以缩短制动距离。

3、会车让行

转弯让直行，右转让左转，左侧道路直行让右侧道路直行，下坡车让上坡车。

特殊情况，以安全为前提特殊处理。

4、掉头

允许掉头：没有禁止掉头的标志/标线，不妨碍其他正常行驶的车辆通过，可以在最左侧道路虚线处掉头；

禁止掉头：有禁止掉头的标志/标线，危险路段如人行横道、隧道、急弯等地方不得掉头。

5、限速

有标志/标线，以标志/标线为依据；没有标志/标线，看路段和车道。

6、交警手势

首先辨别题目考点是识别交警手势还是判断如何行驶。

如果是判断如何行驶，在识别交警手势是何种信号后，还应看交警的脸朝向的方向，做出准确行驶判断。

7、停车和减速

不是所有状况都要为了安全放弃减速，选择停车。

题目中有减速慢行标志/标线，且不妨碍交通安全的情况下是可以不停车等待的。

8、遇到校车

遇到校车在最右侧车道停靠时，在校车同车道和在校车临近车道的后方车辆应该停车等待，其他车道上的车辆减速通过即可。

9、让行标志

在没有信号灯，只有让行标志（停车让行和减速让行）的路口，需要让行时，根据标志让行；没有行人或机动车通过时，则不需要让行，只要减速慢行通过路口即可。

10、鸣笛

禁止鸣笛路段，不得鸣笛；在非禁止鸣笛路段，不间断鸣笛则是不文明驾驶行为，该行为是不对的，但是也不违法。

以上就是元贝驾考途安驾校小编为您整理的科目四易错考点答题技巧。

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一、座椅调整

在学习调整座椅之前，要牢记上车后三个操作的顺序，缺一不可：一调座椅、二调后视镜、三系安全带。

1、位置远近

调整前后距离的拉杆一般在座位下方，拉动调节杆，双脚稍微用力，就可以将座椅往前后挪移了。根据自己的身材调整座椅，调整座椅与踏板的距离。保证左、右脚同时把离合踏板、刹车器踏板踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

判断方法：

1、双臂伸直，手腕刚好可以搭在方向盘正上方，以便操作灵活；

2、用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板（刹车）到底，这时保持弯曲还能继续发力，此时的座椅前后位置是合适的。调整的不要过远，因为踩刹车的时候不能及时踩住，也不要太近，否则身体往前趴着会很难受。

2、座椅高低

座椅高低是根据个人身高来调整的。一般来说，考试车的高度是适合的，身高比较矮一点的学员可以携带一个座垫。调整座椅高低的目的只要是为了获得良好的驾驶视野，要确保视线不会被方向盘挡住，又可以清楚看到仪表盘以及前方路况。不要一味求高，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。

3、靠背角度

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。同样以上文提到的手腕刚好搭在方向盘上端为基准。

4、头枕

最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。

5、坐姿

应将臂部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己做得更稳，不会晃动。

二、后视镜

在科目二中，后视镜充当的角色是非常重要的，相当于考试者的第二双眼睛（其实日常行驶中也是）。后视镜的要领：门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。此外，调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。

1、左后视镜

2、右后视镜

3、中央后视镜

镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方。

三、方向盘

1、握法

左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧。

2、打法

打方向盘时，两手相互配合，适当用力，一手推，另一手拉，适当推动或拉动。以推为主，以拉为辅。

3、方向不跑偏

科三操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。

直线行驶时，双手轻握转向盘，应感觉到转向盘有轻轻地游动的感觉，若方向有偏移，运用方向盘稍作修正，以少转少回为原则，转动量要小，切记不可猛打方向。

四、离合器

1、踩法

不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。

2、半联动

判断方法：

1、凭听觉判断，听到发动机声音变低，感受到发动机轰鸣的声音明显变小；

2、凭视觉判断，看到车辆抖动；

3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。

五、油门

1、踩法

脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

2、增档加速

一档起步后松油门——踩离合器——迅速加挡——松离合器——加油提速！（加速加档）

3、减档减速

减档步骤：松油门减速——踩离合器——迅速减档——松离合器——适当给油！（减速减档）

注意事项：

1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。

2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。

3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。

4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

六、换挡

1、熟知档位分布、避免挂错档

学手动挡汽车，练习挂挡时，要保证眼望前方，不准低头看挡位，熟练掌握各挡位的位置。

（捷达车型档位分布）

2、换挡方法

换挡时离合一定要踩到底，换挡动作要迅速、准确，逐级升挡、可以越级降挡，但一定不能越级升档；升挡先加速，降挡先减速。

七、刹车

科三通过人行道、公交车站等一定要有踩刹的动作，减速；减速减档的时候我们要先把车速降到相应档位的速度再减档！右脚歇下来就放刹车上，要养成良好的驾驶习惯。