现在驾考越来越严格了,对于科目三路考来说,通过率就更低。虽然通过率较低,但是只要你掌握好考试技巧,考试的时候胆大心细,还是可以顺利通过的。
一、请变更车道
提前开启转向灯,同时通过反光镜观察车左右两边的情况,然后再看清前方交通情况,再观察后方来车的距离和速度,确认安全,确保转向灯开启时间达到三秒后,慢转方向,变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是:不能在规定路段完成变更车道操作;开启转向灯时间不够三秒,扣十分;不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
学员要将车辆速度匀速的加至三十五码,同时根据情况来微调方向盘,方向盘的调整幅度在左右5度内。
不及格的有:变了车道,速度不到,方向调整过大。还有加速过猛,车速超过四十,遇有公交车站,学校,人行横道线,不能采取减速安全驾驶的。
三、前方路口直行、左转弯、右转弯
此指令表明学员要提前选择好导向车道后,减速,减档。匀速通过路口。
不及格的情况有:进错档位,造成车速与档位不符,不能正确减速,或者停车避让正常行驶车辆,行人,非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道,和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有:没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
表明学员不论在什么档位,都需要匀速的提速,加档!不能越级加档,加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下,最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档,速度达到指定的速度。做完后慢压制动,当速度降至三十五左右时,换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
学员需要在前方的路口,中心虚线,或者指定的掉头地点,提前开启左转向灯,减速到十码左右直接降为一档,或者停在停止线前,换为一档后慢速,避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有:没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六,请靠边停车
学员需要提前开启右转向灯,减速,观察右后方情况,确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取,拉手刹,退空挡,关闭转向灯,熄火,松安全带的步骤,观察左后方情况后,确保安全后开门下车。
容易忽略的是:熄火,不及格;不观察后方情况的不及格;没有开转向灯,或转向灯没有保持常亮的不哥哥。
以上内容只是部分,在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正!
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半坡起步必须用半联动吗
半坡起步必须用半联动。
坡道起步时,判联动点的方法有五个:
1、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。
2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。
4、看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。
学员在练习半坡起步的时候,教练一般会让学员采用半联动起步的方法。半联动状态就是部分踩住离合器的状态,离合器介于离与合之间,汽车的传动系统也介于联和不联之间,此时车辆会有一种柔性的动力,松开刹车之后,就可以平稳起步。半联动起步多用于一些复杂路况,比如坡道、沙地等。
怎样操作才是半联动起步?
在同时踩住刹车和离合的情况下,挂一挡,然后慢慢抬离合器至半联动点,在汽车出现明显抖动时,慢松刹车,控制离合的脚先不要动,这时汽车就可以顺利的起步了。如果车没动,可以再轻微松一点离合看看,要记住只要车子动了,控制离合的脚就一直压着不要再动弹了。起步之后如果过了半联动的点,再抬快的话也会导致熄火。
抬离合时,如果出现以下几种情况,就证明达到离合半联动点了:
1.观察转速表,发现转速明显下降;
2.离合器踏板有一种轻微顶脚的感觉;
3.车辆和变速杆出现明显的颤动;
4.发动机的声音明显变小;
5.感觉车身有种微微向前的劲儿。
大多数学员在半坡起步上出错主要就是找不准半联动起步的点和方法,其实只要掌握了其中的技巧之后就很简单了。