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学驾心得:科二判断半离合的几个小技巧

驾考宝典2018-04-26 04:10

所谓离合半联动,就是在油门踩到一定深度后保持住,此时松离合并保持松一半的状态起步。

坡道起步时,判断半联动点的方法:

●凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。(强烈推荐使用)

●看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。(推荐使用)

●凭车辆的冲动

在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。(推荐使用)

●听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。

●凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

需要注意,除科目二路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车!

即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。

以上就是中意驾校小编给大家整理的学驾心得:科二判断半离合的几个小技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。中意驾校报名咨询电话:13598203929


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科三3大难点,助你一次通关!

科三考试内容:

在原来上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头的驾驶技能项目基础上增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

难点一:行驶中不允许低头看挡

起步时车辆后溜要控制在30厘米内;

起步后使用挡位与车速必须匹配,不允许车辆发动机转速过高或过低;

车辆在行驶中不允许低头看挡,不允许两次挂挡不进,不允许空挡滑行;

违反上述规定都将视为不及格。

支招:换挡时左脚在离合点适当停滞

学员必须平时多练换挡动作,熟悉每一个挡位的相应时速,在加速挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当停滞。

减速时要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡情况,车辆就会出现停顿。

难点二:遇前车制动时要及时减速

原先科目二中有百米加减挡的测试,此次新驾考中将加减挡操作移入科目三中,评判更严格。

要求未按指令平稳加、减挡的不合格;

车辆运行速度和挡位不匹配,将扣10分。

同时,直线行驶如果方向把握不好、遇到前车制动时不及时采取减速措施,都会不合格。

支招:考前多摸车多练习

作为以往科目二中的选考项,学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。

不过科目三中一些考试评判变严格了。

“原来起步后30秒内,1挡若没有加为2挡要扣10分,但现在直接算作不合格。”

路考距离增加到3公里,距离长了碰到的车况也相应增多,很多考生会手忙脚乱。

据典典了解,多数教练认为虽然难度不大,还是要让考生多摸车、多练习,真正掌握实际道路驾驶技能。

难点三:模拟夜间灯光使用5秒内操作

新驾考中规定,对于小型汽车,不再进行夜间考试,进行模拟夜间灯光使用考试,要求在急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯等情况时要使用近、远光灯,还要学会使用防雾灯。

支招:平时练习时应多模拟操作

考生上车启动后,车辆处于停止状态下,依照电脑发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。

考生应注意这些细节:

比如会车时应该使用近光灯;

超车时应交替使用远近光灯提醒被超越车辆;

在路边停车时应关闭前照灯并开启示廓灯。

要快速准确做到灯光转换,平时在练习时应多模拟操作。

科目三评分标准(节选)

考试时出现下列情形之一,评判为不合格

1. 不按规定使用安全带;

2. 遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

3. 不按考试员指令驾驶的;

4. 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

5. 起步时车辆后溜距离大于30cm的;

6. 单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;

7. 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;

8. 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;

9. 长时间骑轧车道分界线行驶的;

10. 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

考试时出现下列情形之一,扣10分

1. 驾驶姿势不正确的;

2. 起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的;

3. 操纵转向盘手法不合理;

4. 起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正;

5. 起步、转向、变向车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;

6. 起步、转向、变向车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的;

7. 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;

8. 换挡时发生齿轮撞击的;

9. 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;

10. 因操作不当造成发动机熄火一次的;

11. 不能根据交通情况合理使用喇叭的;

12. 制动不平顺的;

13. 遇后车发出超车信号,不按规定让行的。

上车准备

1. 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;

2. 打开车门不观察后方交通情况的,不合格起步(节选);

3. 制动气压不足起步的,不合格;

4. 车门未完全关闭起步的,不合格;

5. 起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;

6. 不松驻车制动器起步,未及时纠正的,扣10分。

加减挡操作

1.未按指令平稳加、减挡的,不合格;

2.车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。

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