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学驾心得:科目四没你想的那么简单!不想挂科的赶紧看

驾考秘籍2018-04-26 04:06

科目四驾照考试的最后一关,只要顺利通过就可以拿到驾照。和科目一一样,科目四也是理论考试。一般来说,只要认真看书刷题就能顺利过关。有的学员科二科三都能一次过关,但是科目四却要补考好几次才能合格。为什么总是在科目四栽跟头呢?下面,就跟着金盛驾校小编一起找找原因吧。

1、题目少,分值高

科目四考试总共有50道题,每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比,科目四的题目少,分值变高,考生做错5道题就不能再答题了。此外,多选题加大了考试难度,考生很容易出现漏选、多选的情况。

2、缺乏重视

很多学员觉得,科目二科目三都顺利过关了,科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了,最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试,但学员也要有足够的重视,科目三考完后,就要认真准备科目四,一举拿下,顺利拿到小黑本。

科目四考试注意事项:

1、认真审题,看好关键词。如"正确的是","错误的是",千万别看走眼。

2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题,但不要看到熟悉的题目就直接选了,这个时候很容易出错。虽然题目一样,但是答案的选项顺序可能会有所调整,考试时千万要注意。

3、考试时间很充裕,做题时不要着急,一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项,一个个筛选,防止漏选。

以上就是金盛驾校小编给大家整理的学驾心得:科目四没你想的那么简单!不想挂科的赶紧看的全部内容,希望对广大学员有所帮助。金盛驾校报名咨询电话:0728-8155300


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科目二学车曲线行驶老是压线是怎么回事

考试标准

1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

2、中途停车,扣100分。

场地要求

科目二考试曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

曲线行驶图文讲解

考试技巧

①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。

③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。

⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。

曲线行驶的操作技巧

①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

曲线行驶怎么看点

S弯进口前要先把车靠路外侧一点,进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好),当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去,当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈,然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘,使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行,此时从车的左前角看下去,当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行,此时要从车的右前角向下看下去,当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘,使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行,当车右前角驶出S弯的口时,要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!

以上是曲线行驶中的驾驶技巧,注意一定要多练车,多练几次就明白了,练的时候多动动脑子。不要光练不想,要多想想,找到规律就简单了。

曲线行驶老是压线是怎么回事

入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。

行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。

出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整,这就是练出了感觉!

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