驾驶技巧：科目一、科目二、科目三、科目四技巧口诀，最全最详细，简单好记

科目一

1、会车

机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过；右转弯让左转弯的车先行；下坡车让上坡车先行；非公交车让公交车先行；环型路口进口让出口先行；有障碍让无障碍先行；有让路条件让无让路条件先行。

2、灯光

打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。

打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。

夜间行车，路灯照明好，开近光灯；光线昏暗，可以开远光灯；夜间超车变换远近光灯；临时停车时开示廓灯和尾灯；雾天时开雾灯和报闪灯；进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

3、新手上路

正确：实习期间须悬挂实习示意牌。

错误：单独驾驶上高速；驾驶牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。

4、车辆证件

（1）购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

（2）车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

（3）要定期对车辆进行安全技术检验。

（4）机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

（5）达到报废的车辆要注销登记。

5、答题口诀

（1）安全原则：怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题正常都对。

（2）能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

（3）选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

（4）遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

（5）放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

（6）判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。

（7）抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

（8）罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。

科目二

倒车入库

车辆刚起步，定要稳定速

点到打方向，打死等角现

注意内角线，车轮不压边

轮快要压角，方向往回调

后轮到延线，速度不要变

库口看两边，回正一圈半

两侧各三十，左镜保盖线

出库前进档，搭线点找好

扣死等车正，早回错不了

车位看距离，黄线与肩齐

消失等待线，打死转视线

侧方位停车

开到左点线，回轮等车正

后轮盖黄线，左打死方向

坐等车身正，防止扣分项

前进挡起步，定要稳定速

等左灯搭线，回轮正方向

坡道定点停车与起步

靠右不压线，找好公分线

掐好停车点，离刹踩到底

起步左转向，慢抬半联动

车动松刹车，稳速不要急

直角转弯

看似很简单，谨慎保平安

注意点起步，调正控车速

别压右边线，注意前左角

对好门把手，点位错不了

曲线行驶

速度是关键，左右不压线

低速进路口，看左右前走

沿线不要快，挨线朝外走

看好车头点，点到打方向

科目三

调好座椅后视镜，外加一个安全带

步步紧跟别大意，基本操作不可少

打灯看镜按喇叭，挂挡起步松手刹

考试途中放轻松，听清口令莫慌张

直线行驶稳速度，方向调好别乱动

行驶速度为二挡，找好参照是重点

挂挡难度算不小，怎样拨挡靠技巧

一档左前二左后，务必记住档位图

踏死离合松油门，快速拨到相应档

换挡卡顿扣分项，拖档行驶熄火现

变更车道要示意，后方交通要顾全

变道有两要不得，实线变更和连续

通过路口要安全，提前进入相应道

观察减速礼让人，注意交通标志线

前后左右看一遍，起步要求做到位

超车时机要把握，打灯提速迅速过

提前示意左边超，车速放稳灯光关

掉头之前速度缓，进入车道等候点

打灯示意再观察，掉完头后把速提

靠边停车最后面，稳定心态很关键

听到提示要观察，开完右灯降车速

注意右边边沿线，低速行驶把车调

30公分距右边沿，刹车离合空挡连

科目四

车行路上万千事，件件应在预料中；

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光；

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松；

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄；

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通；

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终；

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光；

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

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雨天行车安全注意事项汇总

雨天由于地面湿滑，积水处多，因暴雨或雾气而视野受到限制等，料想不到的交通事故易发生。无论是开车不久的新手，还是绰绰有余的高手，在下雨天都得熟知以下的注意事项，以免遭遇意外事故。那么，如何安全驾车呢?

误区一：雨天出行不做功课

很多车主出行都不喜欢预先查看一下天气预报，也不喜欢提前规划路线，雨季这样没规划的出行，经常会与暴雨不期而遇，增大行车风险。

1、日常上下班，可以先看一下新闻，了解一下是否有什么特殊的天气变化。假如出现雷暴预警天气，应改换公共交通工具上班，增加出行的灵活性。

2、长途出行，应事先了解未来几天的天气变化，并且事先规划好出行路线，制定备用路线以供选择。如果有恶劣的天气变化应选择推迟或取消出行计划。

误区二：刚下雨不减速，雨刚停就加速

在下雨初期觉得能见度和路面情况都还不算恶劣，不减速慢行。看到雨停之后，立即提高车速。这样做看似提高行车效率，但安全隐患极大。

刚下雨时应主动将车速降到安全范围，切勿车速过快。因为此时路面附着力下降，制动距离明显增大，不明情况随时有可能发生。雨停后，路面依旧湿滑，路面上的事故车增多，不要急于提高车速，否则很容易发生二次事故。

误区三：车速过快无视路人

在雨天时经常看到很多车辆在开过路边时，依旧加速通过而此时路边的积水会变成巨大的水花溅到行人的身上，这种做法非常缺德。

与人方便与己方便，遇见路边有行人，降低车速。

误区四：跟车太近

在雨天时依旧紧跟着前车，但是雨水打在挡风玻璃上，即使有雨刮依旧会很大的阻挡你的视线。并且前车发生紧急制动时，你可能会无法及时反应和制动距离加长导致刹车不及。雨天驾驶，自己应该坚守自己的车道，更不可因前车慢行，而盲目并线或加油超越前车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。在高速公路上更不可超速驾驶，以防有车辆损坏，停在路旁，发觉稍迟，便会造成祸害。

在雨天行车时，应与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶，并且降低车速。随时注意观察前车的驾驶状况，以提前做好采取各种应急措施的准备，尽量避免急刹车导致车辆失控。

误区五：贸然通过不明深浅的积水区

很多车主遇到不明的积水区域就立即加速冲过去，但是大部分轿车涉水能力一般，并且在不知积水深浅时，加速通过可能会对车辆造成损害。一定先观察后再谨慎通过。一般来说，如果积水高度低于轮胎的一半，先观察其他涉水的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮毂中线，此时需靠边停车，不可强行通过。通行时应该用低挡行车，匀速慢行，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。

遇到有不明积水的区域最好是绕行，无法绕过应该下车查看积水深度，最好可以观察前车的通过情况。在确定积水路面状况之后，低速保持住油门过积水区域。离开涉水区域之后，继续以较低车速行驶一段时间，轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干，尽快恢复制动能力。

误区六：雨中熄火立刻重启

在涉水时因为错误的操作和估计，造成了车辆在水中熄火。第一反应是重新点火启动，但这却是最错误的做法。

水中熄火应立即下车查看，拨打救援电话，千万不要轻率重新点火，这样会令发动机严重受损，并且这样导致发动机损坏是属于保险免赔范畴。

提醒车主：驾车是为了出行便捷，但是不应让便捷凌驾在自己的安全上。在暴雨天行车危险系数很高，稍不注意就可能带来很大麻烦甚至危及生命安全。今天和大家讲雨天驾车的误区就是为了让大家注意到自己平时雨天开车有哪些是错误的驾驶习惯，也希望可以真正的帮助到大家。让大家提高在雨天开车时的安全性，做到安全第一。