内场想要练得好,基本功扎实很重要。内场五项有这么几样共同的基本功:座位(坐姿)的调整,后视镜的调整,车速的控制和打方向的节奏。
座位(坐姿)的调整
由于每个人的身体条件和坐姿习惯不一样,所以对调整座位的要求也不尽相同。学员上车后首先要做的就是调整座位,操作时要仔细调整,认真感觉。(每次要以左脚踩踏离合器踏板的感觉来判断是否调整到位。)否则就会影响坐姿造成“视点”的偏移,导致看点老是有偏差,影响操作结果。
在保证合理调整座位的基础上,坐姿也应保持一贯的自然状态,否则同样会影响到看点的准确性。
后视镜的调整
内场训练时,后视镜用来观察眼睛所不能直视到的视线盲区,是确认车辆位置的重要工具,所以后视镜调整的好坏会直接影响到训练和考试的结果。
车速的控制
内场训练时,车速由离合器(半联动)控制。操作时应做到匀速缓慢移动,且不因在操作其他动作时受到影响。
打方向的节奏
打方向不仅要操作熟练,更要与车速有一个恒定的配合节奏。当车速偏快时,方向打得也要略快些。当车速偏慢时,方向打的也要略慢些。这样就能在车速偶尔控制的不好的状态下也能精准的完成操作,可有效提升自信心。
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学车科目三考试换挡技巧及注意事项
技巧一:换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧二:起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧三:换挡也要目视前方。
不论是在老的考纲还是新版的考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!
技巧四:逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧五:换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡; 注:怠速换档
3.抬离合、加油。
2017科目三考试换挡注意事项
1、换挡过程中不能低头,一定要时刻注意路况。很多学员都会本能反应地去看档位,其实这样是很危险的,应该多做模拟练习,熟悉档位,才能改掉这个坏习惯;
2、换挡时,离合要踩到底。有些学员比较心急,经常离合还没踩到底就换挡,这样除了会导致档位不能正确挂好之外,还有可能会使车辆熄火;
3、换挡时不能越级。换挡过程中,只能一级一级地往上加,只有减档的时候才可以越级。否则车辆动力不足,容易使车辆熄火,而且对发动机会造成损害;
4、不能一档到底。有些学员担心换挡过程会出现失误,干脆直接一档开到底不换挡,其实这样长时间低速行驶,会大大增加耗油量。学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。