科目三不合格的八个要点,不想挂的就赶紧往下看吧!
1、起步前不侧头看后视镜,观察左后方交通情况,不合格。主要是为了考察学员的安全意识,如果连最基本的安全意识都没有,你要是通过了,那岂不是又多了一名马路杀手!
2、起步前不开左转向灯,扣20分,转向灯开启时间不足3秒,扣10分。打灯是为了提示后方车辆,我方车辆即将驶入主道。
3、起步时间超过1分钟,考试不合格。
4、起步时不松驻车制动器,考试不合格。有些人一紧张,起步时就忘了松手刹。
5、起步时车辆发生闯动,考试不合格。主要原因在于离合没踩好。因为考试车的怠速较高,一般挂挡后放手刹缓抬离合车子就走了,不要加油,等车起步了再给油换挡。
6、起步时发动机熄火一次,扣10分。原因在于离合器抬得太快。
7、起步时车辆后溜距离大于30厘米,不合格。原因有二,一是发动机动力不足,而是离合器尚未接合好就放手刹。
8、起步时不能合理使用喇叭,不合格。
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新手学车:最关键的是如何控制好离合与方向?
“踩离合、抬离合;打方向、左打、右打、快...”这些话语相信学过车的你一定不陌生。学车几天下来,那是脚酸胳膊疼啊,可是开车的技术却是差强人意,有没有什么好办法呢?
1、车速的控制就是俗称的“压离合”,传统的观念是越慢越好,因为过去可以中途停车,但在新规下,我认为不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不宜过慢,过慢很可能在转弯时意外停车,直接不合格。
很多学员都说压不好离合,其实有两方面原因:
一方面就是过于求慢,不仅容易造成“中途停车”,还会造成“怕快心理”:一旦稍稍压不住离合,车速快起来,就慌了神,灰心沮丧,自我怀疑,结果连点位也对不准了。
在新规下,学车不能怕快,敢于接受“快”,挑战“快”。这个“快”,当然不是离合全开的快,而是说别把离合压得太死,压得太慢。比传统的“离合半联动”,再稍抬一点点,车速在5-8公里以内,以快求稳,以稳求胜。
其次,要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量,腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,自己觉得还是压在那个“点”,车速却越来越快。对于娇小的女性,或瘦弱的男性,要注意锻炼自己的小腿肌肉。
2、方向的控制打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。
总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。就像学钢琴一样,最开始、最基本的姿势不正确,就会为以后的考试和开车埋下隐患。