今天我们就一起来看看学车大神们都是怎么克服这些难题的。
Q1:看点看不准怎么办?!
更换自己的参考点!
比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线。
如果考场允许你把头伸出来,可以看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。
Q2:离合器不好踩怎么办?!
车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁熄火,那么,在科三路考中可以考虑以下方法。
1、科目三正确起步:
手刹拉起的状态:扣上安全带、启动发动机、打左转向灯、完全踩下离合、挂一档;
这个时候右脚踩油门控制在1500左右,稳定控制住;如果起步没有油门配合一样扣分。
然后缓慢放开离合器等待车辆抖动;
车辆抖动时放手刹车辆就会前进、离合缓慢完全放开、然后通过油门控制车速。
这是一个完整的起步过程,依据考试的要点去正确理解、学习、操作等。
这个步骤在现实里是一个正确的起步步骤,所以务必认真学习熟练每个步骤。
2、科目三调头细节:
第一,拖档,窜车等容易引起扣分,而这个时候,对学员油门及离合器的配合有非常大的考验。
过弯的时候,拖档的原因有几个,一个是,档位过高,这个时候要退到低的档位。比如二到一。
第二,油门不足,在一档的时候,还会拖档,那么离合器可以适当踩些,油门跟上。
发动机转速上去了,再放些离合器车辆就有前进的动力了。
调头有两个细节提供参考:
车速过快的话,离合器不要踩,只需刹车稳定踩下减速,打方向盘通过;
这个时候不能完全踩下离合器。不然车速过快会发生危险。
通过后回正方向盘,然后油门跟上即可完成调头。
第二个就是车速比较慢的时候,你完全踩下离合器靠车的惯性通过,这个时候要靠刹车来减速。
打方向盘通过后,放开离合器让车辆有前进的动力,再适当踩些油门便可完成一个调头了。
3、遭遇烂车的正确解决方式:
遭遇烂车,会有和驾校学车完全不一样的体验。
比如,车头没有贴教练车的字样,座位甚至是倒车镜无法调整,还有的更严重的是,离合器片磨的差不多了,车辆前进几乎没有多少力量,半坡频繁遭遇熄火。。。
那么,遭遇此类问题,
第一个,更换自己的参考点。
比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线,甚至是可以把头伸出来,看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。
第二个,座位无法调整和倒车镜无法调整,油门离合器无法踩到底的,唉,听天由命吧。
第三个,车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁由于转速不足等原因熄火。
那么,可以尝试使用上述的手刹起步方法,将油门转速提高,这样可以减少熄火的频率,然后再通过配合手刹去完成半坡起步的动作。
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1、30cm的距离怎么找?
将车头三等分,保持右侧三分之一处对准边线重合前进,此时车身距离边线刚好是30cm的距离。在这里建议大家,如果实在把握不好距离,宁可距离大于30cm,也不能压到路边线。超过30cm但小于50cm只扣10分,但要是压线了可就直接不合格了。
2、如何准确定点呢?
最简单的方法,就是当左侧后视镜下沿与实线重合时停车。
3、起步时如何避免熄火?