利民驾校：科目二常见问题归纳整理 考前自我检测

科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，只要考生平时认真练习，应该都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些常见问题呢？下面我们就来归纳一下。

坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。

2、定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

3、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

曲线行驶

这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

侧方停车

1、靠库

这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

2、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

3、驶出车位

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

倒车入库

这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。

这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。

科目二的“易挂点”并非什么难以克服的障碍，只要各位考生在平常练习的过程中多加注意，就能掌握其中的诀窍。

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考驾照不想被“潜规则”？现在知道这些还不算太晚！

"哎，到现在还没预约上考试"，"已经是第三次收费，怎么学车还有换卡费呢"，"驾校没有训练场地，让我们再交钱去另外一个场地练习"……学车过程中，你遇到过类似的"潜规则"吗？是不是有苦也没地方说去？考驾照不想被"潜规则"？这四点必须要熟知！

1、找正规驾校

驾校的选择决定了你接下来80%的命运。提防"低价陷阱"、"高价包过"等陷阱，打出这样广告的驾校，一定是不靠谱的，千万不要为了贪图便捷而相信，不然到最后吃亏的肯定是自己。签合同的时候，一定要看清楚有没有"绝无隐藏收费"这一条。部分不正规的驾校、不靠谱的教练今天找你要空调费、明天要换卡费……名目多到玩死你。

2、和教练搞好关系

这里的搞好关系不是让你送礼塞烟啥的，只是让你在学车的时候放勤快点，没事帮教练打打水什么的，都是些很细节的事，不用做的太刻意。不练车的时候也可以和教练聊聊天啥的，比如考试注意事项，倒车入库点位怎么找准之类的。没有教练会不喜欢勤奋的学员。

3、自己做足功课

清楚评分规则和考试要点，做好自己分内的事，监考员很忙的，没时间刻意刁难你。也别想着塞烟什么的，考试都是全程录像的。

4、多问多咨询

驾校每个考试日的报名名额都是有限的，对自己的进度有清楚的认知，有事没事问问教练什么时候考下一门，很多时候就能占到先机。