学驾心得：科目二离合器控制技巧汇总

离合器的掌握是科目二的基础，也是重点，有效的控制离合器就能很好的控制车速，如果踩的方式和方法不对，汽车的速度就会不稳定，不是快一些就是慢一些。

一、踩离合器的正确坐姿是什么样的?

前脚掌踏在离合器踏板上，脚跟着地，把离合器踩到最低点时膝盖保持微曲。

这里就要求学员，上车后考试之前得调整好座椅和靠背，前后位置适中;很多考试车座椅比较低，建议学员考试带坐垫。

还有要注意的的是，离合器不要放得太快，这样很容易熄火，尤其是坡道起步。

二、想让车子保持匀速，左脚是踩住离合不动还是要进行微调?

需要一直微调，如果一直保持不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速。方向盘回正的时汽车速度会变快，方向盘打死时汽车速度会变慢。常见的情况发生在倒车入库和侧方位停车。

三、在抬离合器的过程中会慢慢滑到脚掌，怎们办?

要注意这两点：

1、脚根贴地，松离合的时候脚根跟着后移。

2、考试项目中(如倒车入库)停车的时候重新调整好脚的位置。

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科二临考前五大注意事项

科目二，教练总是强调要“慢”，一是指速度慢，二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多，等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况，原来上考场也有秘诀的，就是……

提前向教练请教

1.如何候考。包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。

2.考试路线。有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。

候考时应该做什么

1.没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。

2.不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。

上车准备工作

1.三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致； 安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。

2.把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。

车辆可以停在非监控区域的情况

1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。

2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。

通过5个项目特别注意

1.倒车入库调车身，车身不正的情况最常出现在打方向不及时，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。

2.侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。

3.坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。

4.直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。

5.曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。