拖挡,就是该减挡的时候未减挡,造成速度与挡位不匹配。
拖挡会导致发动机严重超负载,发动机、传动机构甚至整车剧烈抖动,并伴有不正常响声。如果是柴油发动机,排气管会冒黑烟,对车辆、发动机的损伤、冲击很大。
很多人特别是新手,在驾车时有拖挡的习惯,不是根据速度和路况选用合适的挡位,而是为了省事,长时间使用一个挡位,还以为这样可以省油。其实根据节油原理,是否省油与车辆是否处在最佳工况有关。一般来说,使用的挡位越低,节气门开度越小,功率利用率越差,耗油就越高。只要条件许可,应尽量使用高挡,保持中速行驶。若车辆经常在高挡位拖挡行驶,则可能对车辆造成损害。
1、由发动机的负荷特性可知,节气门开度小时,发动机负荷率低,油耗高。
2、车辆经常处在拖挡行驶的状态下,其离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件,由于连续不断地冲击,会导致提前损坏,缩短使用寿命。同时,拖挡时发出的噪声还会使乘客难以忍受。
3、拖挡行驶,当遇到紧急情况需立即提速越过障碍时,虽将油门踩下,速度却不能马上提起来,这就可能造成被动。
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科目三考试,以下几种情况会被视为考试不合格
随着社会的发展,现在准备考取驾驶证的人越来越多,最难的科目是科目二,很多人都在倒车入库和侧方停车这两个地方被扣分,但是考过了科目三,同样有一些人会因为粗心大意被扣分,下面我们来看看科目三考试,有哪些情况会被视为不及格。
首先,也是最重要的,上车的是第一件事就是要系安全带,如果没系安全带,交警不会提醒你,上车起步的时候就会直接叫你下车了。直接不及格。
第二,起步时车辆后溜距离大于30cm的,也会被直接被判定不及格,所以如果考试的时候,一定要观察车子是否处在半坡起步状态,注意是否是斜坡。
第三,车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的,会直接被判定不及格。我们在行驶过程中,如果出现挂不进挡的情况,一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。
第四,就是违反交通规则,例如压线行驶,闯红灯,在人行道没有避让行人等等,都会被直接判定为不及格。
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