在行车过程中,坐在汽车上有些地方是看不到的,在汽车后方两侧存在着许多的盲区,那么,如何看后视镜盲区呢?后视镜盲区变道有什么哪些技巧呢?
怎样看后视镜盲区
在驾驶员左后方,从B柱遮挡的视线延伸过去,到左后视镜能看到的边缘,大概会有35°左右的视野盲区;在驾驶员右后方,同样是从B柱遮挡的视线延伸过去,与右后视镜能看到的边缘,形成一个45°左右的视野盲区。
后视镜盲区变道技巧
1.看后视镜,看目标道上后方车的大概远近。
2.打灯,松油门,拉大与本车道前车距离,确保安全空间。
3.扭头观察盲区情况,大概不到半秒钟,然后迅速回正视线 (其实是个反复过程,不放心就多扭几次头,很快的)。
4.确保盲区无车,然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间 (后车前轮,后车前轮前面的一小段路面都能看到),那是比较靠谱的变道时机。
5.时机合适,就加大油门并线,不要慢腾腾 (并线时速度要比后车快,不要影响后车)。
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1倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
2保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
3放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
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4踩刹要谨慎
车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
5出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。