交通驾校百科：嘉兴考驾照，哪些地方可以体检？

嘉兴 报名学车 考驾照的你，对学车 流程了解了吗？别忘了先去 体检哦，只有体检合格了才能顺利报名呢！

什么？你不知道在哪体检？好吧，在嘉兴有以下体检机构，你可以就近选择哦！

1、嘉兴市中医院地址：总部：嘉兴市中山西路

2、嘉兴市南江路车管所1号楼二楼

3、嘉兴市洪兴西路1167号培训中心三楼

4、嘉兴市第一人民医院地址：嘉兴市中环南路1882号

5、嘉兴市第二人民医院地址：嘉兴市环城北路1518号

6、浙江省荣军医院地址：嘉兴市双园路309号

7、武警浙江省总队医院地址：嘉兴市南湖路16号

8、嘉兴市妇幼保健院地址：嘉兴市中环东路2468号

9、嘉善县第一人民医院地址：嘉善县罗星街道体育南路1218号

10、嘉善县中医医院地址：嘉善县罗星街道罗星路20号

11、平湖市第一人民医院地址：平湖市当湖街道三港路500号

12、平湖市中医医院地址：平湖市当湖街道当湖西路

13、海盐县人民医院地址：海盐县武原街道盐湖西路901号

14、海盐县中医医院地址：海盐县武原街道朝阳东路279号

15、海宁市人民医院地址：海宁市钱江西路2号

16、海宁市中医院地址：海宁市硖石镇长埭路177号

17、海宁市第三人民医院地址：海宁市长安镇修川路5号

18、桐乡市第一人民医院地址：桐乡市振东新区校场东路1918号

19、桐乡市第二人民医院地址：桐乡市崇福镇青阳东路18号

20、桐乡市中医医院地址：桐乡市梧桐街道茅盾西路136号

温馨提示：根据《 机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部111号令）的规定：在嘉兴地区申领残疾人专用小型自动档载客汽车（C5）准驾车型驾驶证的申请人的体检医院经浙江省卫生厅明确规定由嘉兴市中医院负责。

热门地区： 嘉北驾校

以上就是交通驾校小编给大家整理的交通驾校百科：嘉兴考驾照，哪些地方可以体检？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话：0750-2510223

嘉兴考驾照，哪些地方可以体检？相关阅读：

如何预防夏季车辆爆胎

夏季用车，最怕自燃与爆胎。自燃毕竟是少数，爆胎则不是，夏季里频频发生。就算是驾驶经验丰富的“老司机”，对于“爆胎”也是心有余悸。为降低爆胎概率，许多爱车人士在夏天时，将轮胎气压降低一点。理论上是行得通的，当轮胎温度升高，热胀冷缩，轮胎内的气压便会急剧上升，事先降低轮胎气压能减少轮胎承受的压力。事实真是如此?“非常测试”马上出动，通过实际路测，解开这一谜团。

测试方法：轮胎保持汽车主机厂建议值，在烈日下，持续不断行驶。每隔一段时间，测量轮胎的气压数据，换算成轮胎气压的上升幅度，与轮胎能够承受的上限做比较，进而判断“爆胎”概率。我们不是随机测量某一条胎的胎压，而是四条胎的胎压都一一测量。测试道路分城市和高速两种。为让测试更具代表性，我们特地选择一套年限过两年、里程超3万公里的“旧胎”，而不是一套全新的轮胎。轮胎的型号是225/55 R17。

关于胎压：不同车型，汽车主机厂建议胎压会有不同。很多新手还在犯迷糊：我的正常车胎压是多少?哪里能查到?建议胎压值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖。

轮胎能够承受的上限胎压又是多少?包括米其林、韩泰、锦湖在内的轮胎企业的专家们告诉车天下君，胎压在2.0~2.8bar之间，总体是安全带。车天下君同时向通用、丰田、大众等汽车主机厂求证，被告知，胎压在建议胎压值上下10%浮动是绝对安全的。

测试过程：不同路况下胎压相近

“城市道路”环节，车天下君选择在广州大学城的外环进行。时间是下午2时，也是当天气温最高的时候，路面温度为52℃。抵达广州大学城之后，特地将车辆置于阴凉处半个小时，让轮胎的温度和胎压回落到“冷启动”的状态。在“冷启动”状态下，先分别测量四条轮胎的胎压，得到“初始”数据，随后出发。

“城市道路”测试环节中，速度维持在60~80km/h之间，一方面是严格按照道速限速行驶，确保安全;另外一方面是为接近于日常上下班的行车状态，以测得更准确的数值。每隔10分钟，我们会驶入辅路，在允许停车的地方停车，分别测量四条轮胎的胎压，做记录。先后测量三次，之所以是测量三次，因为从第二次开始，轮胎气压便达到“工作胎压”，不会随着时间增加而继续增加，甚至渐渐回落。

“城市道路”之后，紧跟着“高速公路”，“高速爆胎”是大伙最为担心的。“高速公路”测试环节是以广州大学城为起点，一路向南，经南沙港快速、虎门大桥、广深高速，前往深圳福田。全程约135公里，试驾时间125分钟。在高速上，车辆以最高限速行驶(100km/h~120km/h)。中途，在虎门大桥旁边的加油站，停车测量轮胎气压。抵达目的地之后，再测量一次。

需要说明一点，整个测试环节，车辆并非是只有一个驾驶员的“空载”的状态，而是乘坐三个成年人外加一位坐在儿童安全座椅上的婴儿，行李厢里塞满了行李——接近于“满载”，这对轮胎提出更高的要求。

测试结果：城市开车不需刻意改变胎压

测试的沥青路面温度高达52℃。但从测试结果可以看出，当车辆以60~80km/h的速度行驶10分钟之后，轮胎气压基本达到“工作胎压”，随后便基本保持不变，没有随着行驶时间的增加而加大。轮胎气压平均值从“冷启动”状态的2.25BAR上升到“工作胎压”的2.39BAR。“工作胎压”出现在行驶20分钟前后，为2.40BAR，浮动幅度多达9.1%，却也低于10%的警戒线。行驶20分钟再往后，轮胎气压基本维持不变，甚至逐渐回落，在2.38BAR~2.39BAR之间。

我们得出的结论是，夏季的高温是会导致轮胎气压上升，但上升幅度是在轮胎能够承受范围之内。甚至于，上升之后的胎压，都没有超过10%的“绝对安全线”，更不用说2.8BAR的轮胎的上限。这一规律同样适用于高速行驶，即便是连续的高速行驶，轮胎气压的增加远远也比想象中的要小，作为驾驶员，完全没必要“自己吓自己”。

测试之后，我们建议，夏季用车，无需因为夏季高温而降低轮胎气压的标准值。当然，上述测试是在城市的沥青公路上进行。特殊环境如沙漠，那又另当别论。真是不放心，要给轮胎降胎压，那要满足两个条件：一是不要低于推荐值10%，二是不能激活胎压报警器。事实上，无论夏季、冬季，都不要刻意去改变胎压，保持在正常的范围内就行。

温馨贴士：如何预防夏季车辆爆胎

1.留意轮胎是否在“质保期”内。轮胎是橡胶制品，会随着时间老化。

2.留意轮胎是否有破损，大部分的爆胎并不是因为胎压过高，而是“内伤”导致。

3.尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车，容易导致爆胎，驾车过程中尽量保持安全车距。

4.提醒一下，轮胎属于消耗品，不在保险赔偿之列。