要说驾车的最高境界,怕还是“人车合一”,你真的完全懂你的爱车吗?如果你真做到车子有任何一丝丝细微毛病,就能第一时间洞察,显然你离车神不远矣!
其实也有些小技巧,比如高效利用方向盘这个汽车配件,可以快速找到汽车的症结所在,且每次所谓的初步判断,都跟结果八九不离十!
如何用方向盘来甄别汽车故障?
一、方向盘怎么打都无法转动
很可能是制动灯控制线束脱落,又或是电线和方向柱管缠绕在一起所引起的。
二、转向时很费劲
一种可能是轴承润滑不良,一种可能是转向纵拉杆、横拉杆的球头过于紧绷或者缺少润滑油,还有一种是转向轴及套管弯曲,造成卡滞而引起的。
三、驾驶过程中手部发麻。
有一些车主在高速行车的过程中会感觉的手部微微发麻,这是什么原因引起的?很简单,方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。设想一下,车子都已经失去平衡性了,还能正常行驶吗?晃晃悠悠是再正常不过的了!
四、抖动
抖动这个问题,其实也要分好几种情况的,我们现在来一一说明。
1、打方向盘时抖动。如果只是打方向时出现抖动,那这种情况最有可能是正时皮带过松或者过紧了,大家及时去维修店调整。
2、高速行驶状态下出现抖动。这种情况多数是因为汽车的传动系统出现了问题,建议去维修厂检查一下各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态,如若不在要尽快调整。
3、在高速行驶时突然踩刹车出现抖动。这个应该是刹车盘、刹车片出现了问题,很可能是车主开车时过于用力、频繁的踩刹车,从而导致的刹车盘、刹车片过热,在冷却后发生了变形,该情况通过更换刹车盘、刹车片即可解决。
4、坑洼路段下的抖动。这种抖动情况可能很多人会忽视,以为是正常现象,其实不然。坑洼路段方向盘抖动一般是由于拉杆头磨损比较严重,又或是轮胎因磨损变得不规则才导致的,应该要尽快去维修店检查并更换问题部件。
5、在特定时速下抖动。这个情况可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等多种原因造成的,此时建议车主应及时对轮胎做一下动平衡。
五、跑偏
方向盘跑偏也要分情况:
1、如果是行驶了一段时间后才开始跑偏的,一般是因为底盘和悬挂有问题;
2、如果是一直都是跑偏的状态,那么很有可能就是你的汽车轮胎出现了问题。
六、转向费力
1、如果是一直费力的话,多数是因为胎压不足的原因;
2、如果只是车启动时打第一下方向盘费力,应该是方向机里的阀门卡着了,使得油能不畅通了。
七、有异响
如果正常中速行驶中打方向时听到“咔咔”的声响或是其他周期性的异响,以及一些不正常的振动,建议就要检查一下方向传动装置动平衡,传动轴及其花键轴和花键套是否有松或磨损的情况了。
最后,畅通驾校小编再次提醒大家,方向盘是汽车行驶过程中至关重要的一个部件,出现问题一定要尽快查修,安全无小事,一定要慎重!
(图文内容整理自网络)
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汽车雨刷器要怎么保养
良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障,雨刮器的橡胶部分保养是否良好,直接关系其工作效果。那么,雨刮器要怎样保养?
雨刮器要怎样保养
1、洗车勿忘雨刮器
雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁,可以提醒一下店员为你做这项工作,将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。另外,要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
2、定期检查不可少
检查雨刮的方法很简单,喷出一些清洁液,然后开动雨刮,留意它的动作是否流畅,留心听听是否有较大的“刮刮”声,如有的话,就表示雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后,看看是否有水分留在挡风玻璃上,同时观察一下是否会留下一些划痕,如果很明显地见到的话,就表示雨刮上的刮水胶条已经老化,应该更换新的胶条了。
如果各种故障现象都齐全,肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来,用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸,检查是否有损坏,及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。此外,还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配,因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的,而有些则是用建点的凸扣锁死的,买的时候一定要认准。
3、用车时候多注意
要想雨刮使用寿命更长,最好是避免长时间在太阳下暴晒,还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时,往往只开启雨刮扫走沙粒了事,事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃,所以在开启之前,不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统:加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水,避免喷水电机空栽。
4、雨刮器常见问题
1)带状条痕:没有找到雨刮壁的最佳支掌点,导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏,甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
2)雾状条痕:一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
3)细水现象:当雨刮器刷过挡风玻璃后,仍有小水滴贴在玻璃表面,此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
4)胶条硬化:由于日光直晒和高温的直接变化,使雨刮胶条硬化而失去弹性。
5)上部结构损坏:受冰铲或外力破坏,造成雨刮杆结构损坏。
6)腐蚀或胶条磨损:气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方,会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。
7)“卡塔”声或刺耳的噪音:发生雨刮不规则刮扫时,大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下,雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
8)雨刮扬升现象:现今车辆空气力学上常见,尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时,因雨刮招受风力而上扬,导致部分未被刮扫到,就有此现象。
9)胶条龟裂:胶条的使用本来就有一定的寿命,经过冷热酸碱的肆虐之下,硬化龟裂或剥落在所难免,有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上,若是品质不良的胶条,损坏的时间会更快。
10)胶条污损:形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决,您的雨刮就会进一步的恶化,划伤玻璃,进而会严重影响行车安全。