在当今买车、学车的滚滚大潮中,驾驶培训业也是空前兴旺,特别在稍大一点的城市,驾校的数目都在几十个以上,甚至是数以百计。作为一个好的驾校,应该同时具备良好的硬件环境和良好的软件配置。
硬件环境指的是教练车、教学场地、教学设施和教学环境等方面的问题,反应出的是驾校的实力。而软件配置指的则是教学安排、教练员队伍、校风、校规和教学质量方面的问题,反应出的是驾校的管理水平。
选择驾校的问题直接关系到我们对驾驶技术的掌握,所以动点脑筋去做成一个正确的选择是很有必要的。下面我们就提出一些几个方面的问题供学员们参考:
①虽然现在的驾校都有些相同类型的教练车,但是不同的驾校在训练基地的规模,如倒车训练场、模拟道路、模拟障碍等条件上,以及公路上训练路线的安排上却不尽相同,这些客观条件直接关系到你的学习质量,因此要尽可能多地进行仔细比较。
②虽然乍看上去在培训科目、培训价格、学时安排上,现在的许多驾校大致都差不多,但是好的驾校拥有一支良好的教练员队伍,另外还有一套科学合理、特色鲜明的教学、教务方面的东西,即自己驾校的文化积累。
在同一地区的不同驾校,其毕业出来的学员虽然都同样拿到了驾驶执照,但是等到实际上路之后,会发现来自同一驾校的学员常常优点很相似、缺点也很相似,因为他们都来自于“同一战壕”嘛!
③有的驾校学员很活泼、随意,但是缺乏严谨的行为方式;有的驾校学员很呆板、机械,但是自律性很强;有的驾校纪律松弛;有的驾校要求严格……
那么怎样来选择一个适合你自身情况的驾校呢?也就是说选择一个从时间安排、车型配备、科目安排上、教学质量上都比较合适的驾校。
可以参考以下几种方法:
(1) 从刚学完车的亲朋好友那里进行打听
对于刚刚毕业的新驾驶员,他们对自己所在驾校的一切都还在记忆犹新,他们也常常会与在其它驾校的学员横向交流,于是对即时的驾校“行情”比较了解。
(2)自己到几个驾校分别去实地了解一下
与招生人员谈谈,可以直接了解到很多的具体情况。另外现在许多驾校都把教练员的简要情况介绍进行张榜公布,你可先从概貌上了解一下。
(3)上网查询
现在许多驾校都有自己的网站,那里会有关于该驾校的详细情况介绍、报名方法、地址、学费等信息。另外,网站制作的水平、信息量的大小往往是驾校实力的重要标志。
以上就是联煌驾校小编给大家整理的联煌驾校:从哪些方面判断一个驾校的好坏的全部内容,希望对广大学员有所帮助。联煌驾校报名咨询电话:0592-5787586
从哪些方面判断一个驾校的好坏相关阅读:
科目二易被忽略的误区有哪些
科目二考试有五项连考,要求必须一次性通过5个项目。以下是关于科目二易被学员忽略的误区,供参考阅读,希望对大家有所帮助!
1、速度过快
一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合的左脚,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、点位看错
大家在考试的时候,千万要保持心态的平稳,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、掌握不好回方向的时机
如果到考试的时候还是不能很果断地找到回方向的时机,那就有预知性地早一点回方向,打方向的时候切忌打迟,打早还能把方向修回来,打迟了必然压线,就只能等补考了。
4、不注意判断车辆位置
科目二很多项目中,由于学员只注意看点打方向,有时会忽略考试场地和考试车不是平时练习的场地和车,当你只顾看点打方向时,可能车轮就要压线了,所以大家在考试时一定要注意随时通过后视镜判断车辆位置,及时做调整。
5、定点停车不到位
即没有把车辆停到规定的位置或者合适的起步位置。
不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术,包括倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到合适的位置再进行倒车,所以选好停车的时机很重要。这个也是有看点技巧的,大家注意按教练教的做,不要和其他步骤记混了就行。
6、起步不平稳
主要表现在平路起步的时候熄火、闯动,在坡道起步过程中熄火、后溜。
为了起步不平稳的现象产生,要求学员熟练掌握离合器的半联动,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
7、离合器踏板操作不良动作
大家都知道,科目二主要就是依靠离合器控制来完成的,如果离合器踏板操作不规范,会影响起步和变速的操作。
离合器踏板的正确操应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
8、中途停车
中途停车问题很让人纠结的是,其实你的车还是在走动的,却被判了中途停车,其实科目二中车速如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以大家最好把车速控制好,再慢只要能走就行,关键是匀速!
考试车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要轻易动离合,还有注意有的地区考场脚刹没有踩到底也容易被判中途停车,大家根据实际情况自己感受一下吧。