军地驾校：一个大龄学员的学车经验分享，速看！

本人今年45岁，在2017年一月中旬报名考驾照，一月底通过科目一，三月初通过科目二考试，四月底通过科目三考试，紧接着五月十号通过科目四考试拿到驾照。相信有不少和我年纪差不多的大龄学员正在学车，在这里就将我的学车经验分享给大家，希望能帮助到你们！

1、考驾照的大致情况

我在四线小城市，报名费是3000元，所有科目都是标准化的电子考，最快考完驾照大约需要两个月的时间。因为我年纪较大，记忆力及动手操作能力都比不上年轻学员，所以花了四个月的时间才考到驾照。

2、正确看待教练

学车时打交道最多的就是教练了。庆幸的是我没有遇到网上说的那种凶神恶煞，动不动就骂人的教练。我的教练属于不厌其烦、谆谆教导的那种，对我也是很有耐心。在学车中，学员通过教练学习驾驶技术，学员通过考试能给教练带来经济效益，二者属于共生的关系。有时教练说话的语气可能会重一点，但这并不是针对你个人，只是针对驾驶本身。只有严厉点，你才能记住自己犯的错。

3、如何看待科目二和科目三考试

科二科三现在都是电子考，人为因素的影响极小，考试不过只能说明技术不过关。挂科并不可怕，可怕的是不从自身找原因，只会把原因归结于运气不好和其他客观因素。考不过只有一个办法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。

4、开车上路不比考试

在驾校练车时，我们会学到很多驾驶技巧，但这些技巧往往只适用于考试，只靠在驾校学的技巧，还不够我们拿到驾照就开车上路。实际上路的情况要比考试复杂的多，所以拿到驾照后先别急着上路，先找个老司机带带你。

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科目三日常练习技巧解析

科目三考试在驾考中是算比较难的科目，那么，我们在日常的练习中应该注意哪些基本功，才能让我们良好的掌握考试技巧呢?

　　第一个是离合器和刹车油门的踩法：

踩离合：左脚踩离合器，是用小腿的力量来踩踏，如果不是低速停车或者换挡，左脚一定要从离合器上拿开;右脚以脚跟为支点，放在正前方刹车位置，右脚掌往右斜踩就是油门，刹车高油门低，怎么会踩错呢?油门要轻踩快抬。

油离配合：只有油门完全抬起，才可以踩下离合器换挡;只有离合器完全抬起，才可以踩下油门加速;绝对不能同时踩，否则可能不及格。因此，上坡的过程尽量不要换挡。

半联动平稳起步：轻抬离合器到半联动状态(眼睛瞄一下发动机转速表，指针明显下降或者感觉到车子有前冲的感觉即为半联动状态)，左脚停住保持住别动了;然后慢慢松开脚刹;此时车子慢慢移动了，在车平稳行驶5秒后(或者心中默默数5个数)一定要等到车彻底跑稳后，再慢慢松开离合器;起步之后，如果是打左灯，要立刻关闭转向灯。

平稳停车：非紧急停车时先踩下刹车降低车速，再踩下离合器踏板，再踩刹车，当车子快停稳时刹车不要往下踩了，这不是科目二的定点停车，车子会慢慢停止，车子停下后再次踩下刹车防止溜车;停车之后注意挂空挡;

　　第二个是挂挡：

挂挡动作要准确，如果动作不到位，很容易挂错当或者挂不上档;不能斜着挂挡，要直角挂挡;经过空挡时要有停顿感;举例：2档升3档;手腕轻轻往上一推，档把就回空挡了，稍微一停顿，手腕再往上轻轻一推，就是3档。

　　第三个是换档：

1档升2档：轻踩油门到1800转，抬油门踩离合换2档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板;离合器完全抬起后油门轻加油。

2档升3档：踩油门到速度20以上一格，抬油门踩离合换3档，快松离合器，离合器完全抬起后油门，根据需要轻加油。

3档升4档：踩油门加速30以上，抬油门踩离合换4档，离合快松，同时根据需要加油。

4档减3档：松油门踩刹车，减速30左右，抬起刹车，踩离合，换3档;离合快松开。

3档减2档：松油门踩刹车，减速20左右，抬起刹车踩离合，减为2档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板。

2档减1档：松油门踩刹车，减速10左右，抬起刹车踩离合，减为1档，离合快速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板(离合器一定要慢慢抬起，否则不是抖车就是熄火)。

关于科目三考试的基本功，也可以说是驾驶汽车的基本功，如果这些技巧都练不好，那么该怎么拿到驾照呢?