大通驾校：科目三易失分项目汇总 教你快速拿证

说起不到7成通过率的科目三，很多学员都是一肚子的苦水。当然，比起扣分项目多如牛毛的科目二，科目三还是相对简单的。学得好不如扣得少，下面砖家为您整理了科目三考试中最容易失分的项目及操作技巧，大家可以了解一下，相信在基本功扎实的情况下，避免这几点，离通过也不远了。

科目三最容易失分项目

第一：考生在考试中挡位与速度长期不匹配，特别是在减挡的时候。砖家提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误；

第二：考生长时间半联动直接影响考试合格，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶；

第三：由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率；

第四：考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板；

第五：考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。

以上就是关于科目三中最容易失分的五个项目，大家一定要注意哦！另外，砖家还为大家总结了五点学车技巧，希望可以帮助正在学车的你。

第一点：将考官当成教练。九成以上的学员一见到考官坐在身边都心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？

砖家提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。

第二点：起步动作要规范。许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手刹，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再拉手刹。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手刹松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。

砖家提示：80％的错误起步动作是学员没有严格按照要求、及时纠正错误操作造成的，希望学员在平时练习中养成正确的起步习惯。

第三点：充分应用所有挡位。许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣分。

砖家提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几十米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。

第四点：坚持“先外后内”原则。不少学员遇路面情况有变化，先外即先转弯，后内即后减挡。

砖家提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。

第五点：扎实练好基本功。根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核得将更加严格。

砖家提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车。

上面就是科目三中最容易出现的失分项目和技巧，希望可以对练车的朋友们有所帮助。但是，大家也不要抱着侥幸的心理，练好基本功是首要条件。

以上就是大通驾校小编给大家整理的大通驾校：科目三易失分项目汇总 教你快速拿证的全部内容，希望对广大学员有所帮助。大通驾校报名咨询电话：0371-56512222,0371-56510356

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当驾校的教练并不是一件轻松事，这些学员可是让教练操碎了心！

很多人说驾校的教练脾气不好，还喜欢经常骂人，坐在车上就没事了。事实上在驾校当教练并不是一件轻松地事，因为每时每刻都需要提心吊胆，可能前一秒还好好的，下一秒就开到河里去了！

有些学员练车很久了，但是教练却一直没有安排考试。这个时候学员就有怨言了，事实上教练不让你去参加考试，往往就是你“学艺未精”。考不过还是小事，万一像上面这样一下子开到河里，那就真的不知道该怎么办了！

这位考生就更加的离谱了，好不容易安排一次考试，可是他却将考试车往墙上撞去！这下好了直接将墙都撞穿了，话说我突然明白驾校为什么喜欢选择桑塔纳和捷达作为教练车了，主要是耐撞！话说发生这样的事情，责任该有考生来负，还是驾校来负呢？

遇上那些教了几十遍还是倒不好杆的学员，教练算是倒了八辈子血霉了。这不为了让学员练好倒杆，直接奉献出了自己的苹果6手机，如果牺牲自己就能够让学员倒好杆，一个苹果手机又算得了什么？教练为了大伙如此用心良苦，一定不能辜负他的期望啊！

倒杆都能将车倒翻，也是没有谁了。如果教练也在车上，那将是怎样的一副场景，有时候教练确实骂你了，但是还是要理解一下。当你成功通过考试，最高兴的就是教练了，这就好像是自己的努力得到回报一样！尽管教练经常骂你，不过当你拿到驾照之后，有恨过你的教练吗？