鸿城驾校：当心进藏路上的罚款清单，分分钟玩掉万把块！

阳春三四月，拉萨市的外地车逐渐多起来了，大家又带上一颗撒欢的心在圣城齐聚，在西藏，因为交通的原因，自己开车去玩是最方便的，所以，此时，进藏的路上是最热闹的，那么在进藏的路上，你需要注意什么呢？

一、 租车须谨慎

如果你是租车进藏的话，请一定注意租车公司的性质，如果性质是“非运营”性质就会直接被罚款，5000—30000元不等。值得注意的是，现在很多租车的大型公司几乎都是“非运营”性质，所以租车有风险，进藏需谨慎。但如果是自己开私家车的话就不存在这些问题了（除了改动大灯，加装射灯以及装载行李加装行李架、提升底盘车身，大面积涂鸦的，在经过然乌-林芝这段路时要特别注意检查了）

二、 超速限速

1、 电子测速：现在在西藏地区已经慢慢普及了，跟内地一样，不多说。

2、 人工测速：在上一站领取限速条，上面规定了你到下一站的距离和到达时间，如果早到一分钟就处罚多留10分钟，如果没领限速条的需要返回上一站领取。

3、 人工手持临时测速：相对比上面两种，这就具有很大的不确定性，遇上就毫无侥幸的心理。

三、 加油须知

在西藏，加油必须要三证（身份证、驾驶证、车辆行驶证）齐全，先要进去登记开票，然后凭小票加油，摩托车加油是用油壶，所以要估算好自己的油箱和剩余油量且在拉萨市区，不是每个加油站都给摩托车加油，有些中午1点以前可以加有些直接不给加，所以最好在私人加油站加比较保险。值得注意的是在西藏不能自己携带备用油，查出来直接没收。

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科目二C1练车要领：科目二离合器控制大法

想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应，在考试过程中，离合松的多了，车速就会很快，离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢？接下来，小编就来教大家方法。

1、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住；

2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点，动作大了就容易过快的加减速。

具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳，有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合，感觉那样久了会更累。

新手学车第一件事就是要学会控制离合器，而控制离合器就是等于控制了车身速度。

踩踏离合踏板时注意事项

技巧：上车迅速找到该离合的半联动，然后稳住离合器位置，进行动力稳定输出。

离合器的正确踩法

脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

新手要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动

如何利用半联动调速

用离合控制车速主要就是先找到半联动状态，找到之后再慢慢的下压（减少动力输出：车身速度变慢）或是上抬离合（加强动力输出：速度变快），以实现对车速的控制。

对于半联动状态，可以简单的通过以下几方面来进行判断：

（1）车身抖动：在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。

（2）凭脚感：当感觉发动机声音有所变化时（列如发动机声音变大），你会发现离合踏板也会有种往上顶脚的感觉。

除科目二考试外，在正常行驶中不宜长时间踩离合