渔阳驾校百科：10月1日驾考新规执行，看完手脚都软了！

说到考驾照，对于很多人来说是一件“难忘”的事，有的可能“难忘”每科都补考，有的可能“难忘”教练对自己“说”的话，有的可能“难忘”自己干过的蠢事。或许现在回想起来，会觉得那时候教练如此的凶是正确的，都是为了你日后上路不做个“杀手”。但不管怎样，考驾照的经历或许比高考还印象深刻。

不过，在此时此刻，考完驾照的人应该庆幸自己早考完了驾照。因为驾考新规又要“更新”，难度再一次增加。新版的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，主要针对了科目二和科目三进行了新增了评判标准和修改一些原有的评判标准，并且将在10月1日执行。因此，准备去考的人和没有考的人，自己看着办吧！

好吧，还是来看看新增了哪些新评判标准吧。

科目二

可以看到，新增项目差不多占了全部评判标准的一半，因此，这次的新规并不是小打小闹，而是动真格了。并且对考试人员的操作有了更加高的要求，现在练车还想偷懒？难了。

先来看看通用要求，增加了三条评判标准，其中发动机启动后，不及时松开启动开关可能会让人有些不解。其实重点在于“不及时”这三个字，因为在之前，一些人会一直按着启动开关不放，因为他不知道有没有打着火...。但是根据大师所了解，有这种操作的人，应该只是占少数。

至于倒车入库，新增的的评判标准也不算增加了太多难度，两轮触地点均试过控制线这一评判标准只要注意下就行。而完成时间三分半，其实也不算短，只要熟练，是很简单的事，只是千万不要太过意在意这个规定时间，把自己弄慌就行。而修改的中途停车超过2s，大师觉得其实是在减少难度，因为现在是不允许停车，停车就不合格，现在至少还有2s的宽限。

坡道停车和起步方面，大师觉得其实在放宽期限，之前和现在只要后溜就不合格，至少现在后溜一小段距离只是扣分。而停车后，未拉紧驻车制动器，这个相对比较多人犯错。因为现在很多教练只是叫学员做做样子，因此很多人时候没有拉紧的，这个要相对注意一下。

侧方停车所增加的难度，也不算很大，除了规定时间之外，其他新增选项只是扣分项，按照教练所教的操作进行，基本不会有太大问题的。反倒是直角拐弯方面，新增了转弯时不打灯和没有关闭转向灯要扣10分。因为现在不打灯是没毛病的，所以这个动作需要多注意下，特别是已经在练车的朋友。

科目三

红绿灯起步超过10秒不合格

之前是不限定时间的，而现在改成，在前方没有其他车辆或者行人影响通行时，必须10秒是完成起步，不然就不合格。10秒的时间说短不短，如果死火一次，马上着车，时间还是勉强够的。

起步，转向，变道，超车，靠边停车不打转向灯不合格

之前是没有打灯，只是扣分，而现在改为不合格。大师觉得这应该早就改了，因为在离开驾校后，很多人都有在变道，超车不打转向灯的危险驾车陋习。

打转向灯少于3秒，不合格

别以为打了灯就行，少于3秒依然不合格，高于3秒闪烁程度能更好提醒路上其他车辆注意。

遇到后车发出超车信号不按规定让行的，不合格

在之前考试，虽然很多社会车辆，但是很多时候，都是不让行的，因为都是新手，怕操作失误不合格。但是如今，如果不按规定让行，将判定为不合格。

以上便是驾考新规的修改的大致内容，其实并没有想象中增加了很大难度。更多是针对的现实驾车中一些常见的且会照成危险的陋习。只要在练车时足够认真，听教练的，练到肌肉都有记忆时，那便是你通过之日。当然，也有些很努力，依然考不过，大师只能说，为了大家的安全，还是别开车上路了。

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学车技巧科目三最容易被扣分的五个项目

学车考驾照，科目三是必考项目之一。随着驾考的不断改革，科目三也由单纯的人工评判进入到"电子评判时代”。相比较而言，电子评判要比人工评判严格许多，这也导致科目三的合格率一直偏低。为了帮助考生顺利通过考试，总结出了科目三考试中扣分最多的五项考试内容，考试时一定要注意了。

1、靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm；

2、起步、变更车道、掉头、超车、停车前错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科！

3、考试过程操作不当造成车辆熄火。主要原因：油离配合不当；车速与档位不匹配。

4、没有观察意识，在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况；

5、夜间行驶不能正确开启灯光。

细看这五项扣分最多的项目，可以发现都是些很简单的操作，只要细心点，这些错误都是可以避免的。所以，平时一定要多练习，掌握好考试技巧，考试时多注意细节，不要太紧张，考试过关还是很简单的！