科目三最头痛的是注意事项多,打转向灯、三秒后动方向盘,直线行驶不要动方向盘....其实,所有考试中的动作和指令都与交通法相关。
一、上车
上车前要绕车一周观察。
为什么要观察,和以后的驾驶有什么关联呢?
1、观察车辆牌照是否完好;
2、观察停车位置是否在斜坡上;
3、观察所有门是否都已经关上.
在以后的驾驶中,如果被交警蜀黍拦下来因为遮挡、污损号牌而扣12分,不要再辩解自己没注意到了,上车前应该要仔细观察的。
4、所有后视镜是否适当
在行车途中将直接影响变道时的观察和安全;
5、中间后视镜是否有遮挡物
影响安全驾驶及违反交通法的行为,一般考试车辆不会悬挂遮挡物,但如果有,一定要向考官指出并将它取下,否则就挂了;
6、系好安全带.
忘记系安全带也是很容易疏忽的违法行为,在科目三考试中出现任何一项违反交通法的行为都是必挂无疑。
二、起步
1、打转向灯
打转向灯是提醒后面的车辆,本车需要转入慢车道,请放慢速度,三秒后再动方向盘,是预留时间给后面车辆反应,安全驾驶。
2、选择慢车道
同样进入慢车道,也是考学员对车道是否认知,在以后的行驶过程中,走错车道就是违反交通法了,要接受处罚,下图中就是走到非机动车道去了。
三、转弯和掉头
交通法中的让行规定
路口转弯车辆与直行车辆的,不论是左转还是右转,都要让直行车辆先行。
在没有交通信号灯的路口,您是A车,如果此时B车离路口还很遥远或者B车发现您是考试车有减速让你的意图,你是不是就转过去呢?
错!所谓让行规定,应该是您停车,等到B车位置完全没有车辆,然后再转弯通行(掉头也是)。
以后如果发生转弯和直行的车祸,不要再做下面的辩解:
"我当时已经快转完了,对方直行车辆一点都不减速,于是他就撞到我车后侧了。"
四、其他细节
1、车速始终不要过快
避免以后遭遇鬼探头。
2、遇到人行横道线要明显减速,有人过人行横道线减速不够要停车让行没有信号灯的人行横道,行人有优先通行的权利。
3、遇到需要让行的情况,能让便让
这个是文明驾驶,不要在考试秀车技,不谦让的驾驶员容易引发交通事故。
4、不要随意变道、超车
考试中如果遇到前方车辆莫名其妙的停了,最好的办法就是停在他后面等待,直到考官让你超车!
五、靠边停车
停完车熄火、空档、拉手刹
防止有坡道溜车
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2017如何快速拿到驾照
在以前,考取一个驾照是非常容易的事情,只要你学会了驾车的一些基本操作,再通过一些“软关系”就可以拿到驾照。但如今由于政策不停的更新,以及交通局为了改善中国交通情况。学车成为了困扰很多人的难题。很多学员迫切的想考取驾照,但往往力不从心。今天来为大家分享如何更容易的拿到驾照。
1.主动的学习
很多学员在报名学车后都有一个共同的心理就是:我花了钱过来学车,你教练就必须好好地教我,一定要等着教练来教。其实大家有这个想法非常正常。但我建议大家应该主动去学习,而不是等待教练来教,读书时那些成为学霸的学生面对学习都是“我要学”而不是“要学我”,态度决定一切。
2.沟通是关键
当我们在驾校学车,与教练的沟通是关键。教练教学一般都会多带很多个学员,所以教练不能做到每个人都面面俱到。作为学员的我们,就需要多主动向教练请教,遇到自己的不懂的问题时及时的向师兄和同学请教,放下面子,多沟通,学到东西才是最关键。
3.勤奋多练
当别人都在休息的时候,而你还在练车。有一句话说的没错,越努力越幸运。学车其实没什么多大的秘诀,最靠谱的就是多练习,多实践。小木学车告诉你,无论学什么,天赋虽然重要。但勤奋是关键!
4.与教练和睦相处
教练是我们学车路上重要的伙伴之一,很多的问题和技巧都是需要通过教练来学习的。与人相处是一门艺术,与教练相处更是一门技术!平日里多尊重教练,把他当作自己的老师来看待。教练讲的东西记在心里,多称赞你的教练,说他是一个好教练,必要时喊上教练一起吃顿饭(中国的社交艺术)。只要与教练处好关系,学车就并不是什么难事了。
5.良好积极的心态
如果因为教练的一点点批评,同学间一些关系处理不当就把情绪带到学车中,这对教练和同学是没有一点损失,损失的是我们自己。保持一个良好的心态,遇事沉着冷静。围绕考下驾照为目标去努力。相信总有一天驾照会被你拿下,而你也就可以享受驾驶带来的乐趣啦。
首先,要看您的基础怎么样了?驾照快速拿到有很多办法。
第一、技术问题。如果您的车技掌握得不错,在驾校安排进度快的前提下,26天出证。
第二、进度问题。很多驾校没实力,老板没关系,他的进度就很慢,安排也是很慢的,这种情况下,没有半年一年的是很难拿到证的。目前,各个驾校报价都有点区别,大概4000-5000元的价格不等,过程中,必须一票通过,如果过程中需要补考,还需要更多的时间和金钱。所以,建议各位考生选择有优势、实力大点的驾校报考。
第三、走捷径,异地考。虽然在驾照难考的时代,但是,有些地方政策还是比较放宽的。认识这方面的人,也是能够快速的拿到驾照。45-75天就可以出证。
我觉得首先是心态吧,其实之前的时间我对学车都没有很大的欲望,如果非得说那就只是拿个证。这也是拖拉的原因之一吧。我觉得学车的最好时机就是你觉得你需要它,然后真的想学好它,而不是单纯的只是为了一个驾驶证而去学,这个时候去学是效率最高的。我是在我姐拿到驾驶证之后坐她的车看到她开车时那淡定从容的状态之后觉得,哇,好帅啊,才强烈的想要去学车的。
还有一个就是学车的时间最好是连贯的。
科目二我距离的时间有点远了,印象有点淡。我科目二练习的时候也是很多人。首先就是要认真听教练讲的每一个点,用心去理解,多加练习。其实教练讲的点,你一定要结合自己的实际,因为每个人之间存在身高,坐姿,各方面的差异,所以在练习的过程中一定要不断的验证到底怎么样看,怎么样打方向才把车给倒好了。不明白的一定一定要问清楚,不管问多少遍,不要觉得这很丢脸,总是倒不好车那才丢脸呢。
科目二练好了,到科目三练路的时候就会淡定很多。
科目三我们才练了五天就去考试了,而且一天也就每个人练两三次这样。我不知道每个地方的考试是否一样。就我们而言就是,抓好方向盘,不要因为挂挡,或者是其他的动作的时候让方向盘偏离正确的位置。这是刚开始练路的时候大家都会出现的状况,所以自己要有意识的去注意,然后避免其发生。然后就是要记住每个点的时候都有哪些需要做的,比如说通过学校,就要记得你的车速要低于20,如果你的车速不低于这个的话就要提前点杀。然后还要注意通过学校是不可以按喇叭的。只要你记住这些要点,平时练车教练给你发口令的时候你认真去练习就没问题了。
还有一些细节上的问题,一定要问清楚教练要如何去做才是正确的。比如我们这掉头遇到车多,你可以停下来,但是踩离合不可以超过15秒,也不可以拉手刹,所以当你车辆行人太多你没法直接掉头需要停下来时你可以踩离合踩刹车,挂空挡之后再踩着刹车就可以了。
最后就是我觉得自己的态度很重要,谦虚一点,别那么爱炫。教练经常讲的话就是,你愿意听我讲我就教你多一些知识,不想听就随便你自己去琢磨。因为练车的时候经常会遇到一些小男生,觉得自己很聪明,或者是因为自己也开过车了,总是爱表现。这不仅影响教练教你的心情,学车的氛围,而且最后吃亏的总是你。因为很多东西,教练懒得教你了。