我们都知道
这四项考试
科目三实际道路有两种考试形式
一种是考官监考,一种是电子考试
考官监考,是考官坐在副驾驶上
根据实际路况发出适当的考试指令
而电子考试就是全程由电子仪器
发出固定的考试指令
辣么问题来了
科目三实际道路
要是听电子仪器的口令进行考试
会不会很难?
会不会有危险?
现场遇到意外情况怎么办?
别急,这些问题咱们一个一个来
会不会很难?
关于考试难度
其实难与不难都要看人
直线都开不好
再简单你也不一定能通过
科目三电子考试跟普通考试本质是一样的
变道都要提前打灯
通过路口都要提前减速
掉头也要提前并道
所以,难度实际上都是一样的
会不会有危险?
虽然是电子考试
副驾驶也有考官
但口令都是由电子系统发出
由系统来判断你的操作是否正确
考官不发口令
只负责你的安全
你也不用担心考官是否严厉
安全那是必须要保证的啦
现场遇到意外情况怎么办?
在实际道路上
随时都有可能遇到意外情况
这个跟是否电子考试没有关系
而我们就要时刻观察路况
做好随机应变的准备
如果遇到有违章的社会车辆
也应该提前减速及时避让
切记不要猛打方向盘
以免跟后方车辆发生碰撞
你也别担心
并不是所有人都会被抽到电子考试
每批考试只会从中抽取10人参加
(平均每批有200人参加考试)
这10个人必须是首次参加科目三考试的人
科目三挂过科的就不会被抽到
考试前我们也会再把这些人集中起来
重点讲一下考试注意事项
考试位置也不一样呢
平常的科目三考试是在聂各庄东路和稻香湖路上
(共有三个考区)
点击↑可查看哦
科目三电子考则是在北清路上
而且电子考试线路是固定的哦
所以
不管是电子考试还是考官监考
我们只要沉重冷静应对
万事以安全为主
相信你都可以顺利通过考试的
以上就是九龙驾校小编给大家整理的九龙驾校百科:深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕的全部内容,希望对广大学员有所帮助。九龙驾校报名咨询电话:0510-83232290
深度解析科目三电子考,看完这篇考试再不怕相关阅读:
驾考科目二5大基本功
结束了科目一的理论考试,就要进入学车场地正式上车练习了,这时候,千万不能急着上车练习科目二的五个项目,在此之前,一定要练好科目二的五大基本功!
1、心态
很多学员刚练习科目二的时候,或是因为初次开车紧张过度,又或是因为终于能摸车了兴奋过度,都容易出事,所以,心态调整也是学习科目二的基础之一。
心态是进入场地考之前最先需要调整的,这个时候,我们需要做到上车不慌神,听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。
2、方向盘
方向盘在手中要稳住,手势不能乱,始终保持双手位于方向盘的三九点位置。
转方向盘时,一手抡盘,另一只手紧跟上,千万别让两个手臂绕在一起。
打方向时,要配合车速,车速快,转向速度要跟上,最好提前一点打方向;车速慢,转向要慢而稳。
在科目二考试时不能过于死板,如果某个位置的参考点发生了偏移,要学会预判,适当打方向修正。
3、离合器
离合器是科目二控制速度的灵魂,离合器的控制不是找到一个点就一动不动的,而要根据实际情况随时调整。
挂档时,离合一定要踩到底;起步时,必须找到离合半联动位置才能松刹车;完成考试项目过程中,离合器不能踩住不动,要上下小幅度地松踩,碰到转弯、坡道时,松一点离合,在下坡过程中又要踩紧一点离合。
最后,离合器和其他装置配合时,千万不能混淆顺序,小心熄火。
4、挡位
科目二不存在使用一档以外的挡位,在科目二练习挂档时,一定要记住1档和倒车档的位置,挂档时不能低头看档,又不能将挡位挂错。
挂档时,一定要将离合器踩到底,此时挡位变换起来才平滑,用手轻拨即可,不要用蛮力拽挡位干。
5、刹车
踩刹车也是有学问的,首先是顺序,起步时,先松离合器,再松刹车;停车时,也要先踩死离合器,再踩刹车,防止熄火。
有的地区科目二考试的坡道定点停车项目,不仅需要踩脚刹,还要拉手刹,这是防止车辆后溜,考试时如果拉了手刹,起步千万不能忘记放下来,否则一起步就熄火了。